Llenado de llantas con tirefill

CARPENTER Rely
Tire Fill System
Sistema de Relleno de Neumáticos

Como Funciona??
La principal razón de retiros prematuros en los neumáticos es la calibración incorrecta de la presión de aire,los neumáticos mal inflados se deben cambiar con mayor frecuencia porque se desgastan más rápido. El líquido de Poliuretano Antiponchaduras es un polímero inyectado en el neumático a través de supropia válvula substituyendo el aire; reacciona y se convierte en una resina elástica, formando un núcleo blando de goma (Gel) que cura en 24 horas y elimina completamente las ponchaduras. El resultado esuna base suave, elástica y ligera de caucho sintético!!
BRIDGESTONE

* (Producto de la reacción de la Polimerización)

Resistencia a la velocidad. Alta resistencia al calor y bajas temperaturas(-30ºC hasta 50ºC) Alta resistencia a choques e impactos. Elimina el Dióxido de Carbono*

Características Rely:

Efectos del Dióxido de Carbono
Rely vs Competencia

Efectos del Dióxido deCarbono en el interior del Neumático …

• Acumulación de calor

• Incremento de la presión interna.

• Burbujas de aire en el sólido.

Beneficios
Los neumáticos antidesinflables tratados conRely, quedan inflados a la presión recomendada por el fabricante, la cual permanece invariable por el resto de su vida útil. Los neumáticos tratados con Rely, conservan siempre la capacidad de carga delneumático, reducen la desviación e incrementan la estabilidad. Los neumáticos llenados con Rely responden con las mismas propiedades que los neumáticos inflados con aire comprimido pero duran muchomás. Por lo tanto ….. - Le permiten ahorrar el tiempo improductivo de la máquina. - Ahorro del costo de recambio por ponchaduras.
BRIDGESTONE

Componentes Básicos
Rely Componente A:
Mezcla dePetróleo que contendrá Disocianato de Tolueno, los cuales reaccionarán con las aminas del amoniaco y el agua, del hidróxido de sodio, ácidos y alcoholes. Estos precursores son polimerizados y combinados...