Localización industrial. ciudad de burgos. geografía humana. uned 2011

PED 3. ORGANIZACION INDUSTRIAL
GEOGRAFÍA HUMANA II

A) Explique la situación y localización industrial de la ciudad de Burgos en la década de 1950.

Se nos muestran cuatro planos de la ciudad de Burgos en 1950. En cada uno de los planos se enseña donde estaban situadas las industrias y comercios de diferentes sectores como el textil, la industria química, la alimentaria y la metalúrgica ymaquinaria. A simple vista, se aprecia que en todos los sectores nombrados, los centros de producción y de comercio se encuentran englobados dentro del casco urbano, algo que fue habitual en las primeras fases del industrialismo y hasta los años 70 del siglo XX. No se habían iniciado los planteamientos ni la planificación industrial moderna de expulsar y recolocar a las industrias en las afueras delas ciudades. Estas industrias y comercios de la ciudad de Burgos en 1950, se encuentran por lo tanto situadas dentro del casco de la ciudad por diferentes motivos. La falta de planificación hasta entonces es un motivo ya nombrado, pero la situación espacial de estas industrias responde a otros factores como el aprovechamiento conjunto de los medios de comunicación para el abaratamiento decostes. Se puede ver como muchas fábricas están colocadas a lo largo o cercanas a las vías ferroviarias, lo que destaca la importancia de este medio de comunicación hasta la fecha. Las industrias tendían a concentrarse cercanas a la red ferroviaria cuando todavía no se había impulsado el transporte por carretera en esa época. Se aprecian grupos importantes de concentración empresarial del sector textily alimentario en el sur de la ciudad, debido a la localización de esa red ferroviaria. El compartir y aprovechar los medios de comunicación fue una práctica habitual y lo sigue siendo hoy en día, además de ser uno de los factores más importantes de localización industrial.
Otros grupos industriales de los sectores antes mencionados, se encuentran también cercanos al río, el cual divide a su vezla ciudad en dos mitades. Los ríos y canales fueron también un importante factor a tener en cuenta a la hora de elegir el emplazamiento de las fábricas. Estos medios de comunicación fluviales, además de esta utilidad, eran también utilizados como vertederos propiamente dichos. La rapidez del crecimiento industrial en los núcleos urbanos no dio tiempo a la promulgación de leyes que impidieran estetipo de actos, y las fábricas se vieron libres de utilizar a su conveniencia el curso de los ríos. El agua era usada para muchos fines, y es totalmente necesaria para la producción de numerosos productos como los tintes de la industria textil. Las fábricas gozaban de gran permisividad por parte de las autoridades, ya que era necesario para las ciudades no quedarse rezagados en la carrera de laindustrialización de la primera mitad del siglo XX. Las ciudades crecían junto a las industrias, e incluso eran las industrias las que marcaban el crecimiento de las ciudades. Era una relación de beneficios recíprocos. La industria se veía beneficiada por la gran cantidad mano de obra concentrada en las ciudades, además de la apertura al comercio que ello suponía, y la ciudad a su vez, se beneficiabade las fábricas por el acceso fácil y cercano al trabajo para sus habitantes. Esto es otro factor de localización industrial del momento, y por ello, hasta la fecha, las fábricas y empresas se situaban cercanas e incluso dentro de los cascos urbanos, aprovechando así la cercanía a la población, tanto como mercado de venta, como mano de obra para para usar en los procesos de producción. Esto fuemotivo y causa de los movimientos migratorios campo-ciudad que se produjeron por esas décadas en España. La gente demandaba trabajo y cierta estabilidad que solo se podía encontrar en las ciudades donde se encontraban las industrias, y a su vez estas se veían beneficiadas por los motivos antes comentados. La fábrica se convirtió así en el núcleo del nuevo organismo urbano. Tal era el poder e...