Log Stica De La Distribuci N F Sica Int Hellip

Logística de la Distribución
Física Internacional

DISTRIBUCIÓN FISICA
INTERNACIONAL

DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

La DFI Distribución Física Internacional, conocida por sus siglas
DFI, al proceso logístico que se desarrolla en torno a situar un
producto en el mercado internacional cumpliendo con los términos
negociados entre el vendedor y el comprador.
La Distribución Física tiene porfinalidad descubrir la solución más
satisfactoria para llevar la cantidad correcta de producto desde su
origen al lugar adecuado, en el tiempo necesario y al mínimo costo
posible, compatible con la estrategia de servicio requerida.

Cadena de DFI



Preparación (embalaje y marcado).



Unitarización (Paletización y Contenedorización).



Manipuleo (en terminales, almacenes).



Almacenamiento(en almacenes y depósitos privados o públicos).



Transporte (en toda la cadena de distribución).



Seguro de la Carga (riesgos, pólizas).



Documentación (facturas, certificados, docs. de pago, etc.).



Gestión y operación aduanera (exportación).



Gestión y operación bancaria (bancos, agentes corresponsales).



Gestión de Distribución (incluye personal operario y administrativo de laempresa).

 Principales servicios empleados en la DFI



Transporte.



Almacenamiento (Warehousing).



Unitarización (Paletización y Contenedorización).



Servicio de Protección de la Carga.



Manipuleo.



Seguro de Carga.



Trámites, contratos y otros documentos vinculados al DFI.



Agentes y Corredores.

TIPOS DE CARGA

 Carga General
 Carga Suelta
 Carga Unitarizada
 Cargaa Granel

CLASIFICACION DE LA CARGA SEGÚN SU
NATURALEZA

 Perecedera
 Frágil
 Peligrosa
 Extradimensionada

 
EMPAQUE Y EMBALAJE
EMPAQUE: Es un sistema diseñado donde los productos son acomodados
para su traslado del sitio de producción al sitio de consumo sin que sufran
daño. El objetivo también es lograr un vínculo comercial permanente entre
un producto y un consumidor. Ese vínculo deberser beneficioso para el
consumidor y el productor.
EMBALAJE: El embalaje sirve para proteger el producto o conjunto de
productos que se exporten, durante todas las operaciones de traslado,
transporte y manejo; de manera que lleguen a manos del destinatario sin
que se hayan deteriorado o desperdiciado, desde que salieron de las
instalaciones en que se realizó la producción o acondicionamiento.

LASMARCAS
Dentro del empaque y embalaje existe el marcado que reviste cada vez
mayor importancia en la lucha contra el fraude y las violaciones. Existen
tres tipos de marcas para el transporte de mercancías:


Marcas estándar o de expedición: Contienen información sobre el
importador, destino, dirección, número de referencia, número de
unidades, etcétera.



Marcas informativas: Es la informaciónadicional que aparece en el
empaque o embalaje como: País de origen, puerto de salida, puerto de
entrada, peso bruto, peso neto, dimensiones de las cajas, entre otros.



Marcas de manipulación: Es la información sobre el manejo y
advertencias en el momento de manipular o transportar la carga, en
este caso se utilizan símbolos pictóricos internacionalmente aceptados.

TIPOS DE TRANSPORTEINTERNACIONAL

El transporte internacional, también conocido como transporte principal, se
encarga de cruzar las fronteras y entregar los productos en el país de
destino.

TRANSPORTE AÉREO
Características:


Se contrata Aeropuerto a Aeropuerto a través de agentes de carga
aérea.



La carga es suelta y se embarca por cupos o posiciones.



Documento de transporte: Guía aérea (AWB).

TRANSPORTEMARÍTIMO



Aplica para vías navegables marítimas, o de navegación interior como
ríos o lagos.



Se contrata Puerto a Puerto a través de agentes de carga o
embarcadores.



La carga se embarca en contenedores especializados para lo cual debe
ser consolidada.



Documento de transporte: Conocimiento de embarque (B/L).

TRANSPORTE TERRESTRE POR CARRETERA



Aplica para transporte por vías y...