logistica de exportacion


V.LOGISTICA INTERNACIONAL

CLASIFICACION DE LA CARGA

Producto que requiere de un manejo especial en relación con el embalaje, trasporte y manipuleo.
Sensible debido a su naturaleza y su tamaño.


TIPO DE TRASPORTE MARITIMO

Buque convencional, transporta dentro de sus bodegas mercancías generales y están equipados con sus propios equipos de manipuleo.BARRERAS ARANCELARIAS

Por las características y los acuerdos establecidos entre el pais de origen y el de destino el producto no presenta ninguna barrera arancelaria por el acuerdo (APTDEA).

INCOTERMS

De acuerdo a la negociación realizada con nuestro cliente MICHAELS ubicado en la ciudad de Miami, Estados Unidos, establecimos el método CIF para entrega en puerto de destino Dante B. FascellPort of Miami.




















SEGUROS

Se realiza convenio con la aseguradora ASEGURARONLINE con tipo CIF Cobertura C.

Cubre toda pérdida o daño atribuido a:

Fuego o explosión, encalladura, varamiento, hundimiento o zozobro, vuelco o descarrilamiento del medio transportador, colisión, descargas en puerto de refugio, avería gruesa, echazón y gastos para minimizarlos daños.



Tramites de Exportación

El exportador debe emitir una factura comercial y una lista de empaque (packing list). Luego, contacta con un agente de carga, quien se ocupa de tratar directamente con el transportista. El agente de carga entrega al exportador el conocimiento de embarque (B/L), la guía aérea (AWB)

Documentación requerida

Factura comercial: redactada en ingléssi el país de destino no es hispanohablante.
Lista de empaque: relación simple detallando el contenido de lo que se embarca.
Conocimiento de embarque (B/L, AWB, WB): documento que certifica que las mercancías han sido recibidas por el transportista.
Certificado de origen: documento que certifica que la mercancía ha sido elaborada en el Perú; permite acogerse a beneficios arancelarios en lospaíses de destino.
Otros documentos: emitidos a petición del importador y según el país de destino. Pueden ser certificados de calidad, de inspección pre-embarque.

Diagrama de exportación

1. El exportador elabora la Factura Proforma y la envía a su cliente, el importador.

2. Para proceder con la compra, el cliente solicita a un banco situado en su lugar de negocio la apertura de unCrédito Documentario (CRD) a favor del exportador, quien deberá:
recibir los documentos del CRD del banco del cliente;
comprobar las condiciones.

3. Según las condiciones acordadas, se procede a:

preparar el pedido según las condiciones establecidas de fabricación y embalaje;
confeccionar el Packing List (Departamento de Facturación);
el Departamento de Exportación recibe el Packing List paraproceder con la confección de los documentos para el Agente de Aduanas y el cliente.

4. Si el Incoterm acordado incluye la contratación del transporte por parte del exportador (ej. CIF):
el Departamento de exportación procede a contratar un Transitario o Consignatario para el transporte.
se confeccionan los documentos con los datos que facilita el Transitario/Consignatario.

5. Acontinuación el exportador entrega los documentos – Facturas Comerciales, Packing List al Agente de Aduanas, para la confección del DUA (Documento Único Administrativo).

6. Tras una detallada revisión de la documentación necesaria, se inicia la carga del contenedor y se avisa al Agente para que presente los documentos necesarios en Aduana.


7. Según las condiciones del Incoterm elegido, elexportador contrata un Seguro para que cubra el trayecto.

8. Después de los controles llevados a cabo por la Aduana correspondiente y si toda la documentación es correcta:
la Aduana despacha la mercancía;
la Aduana hace entrega de la Autorización de Despacho al Agente;
el transitario/consignatario confecciona el Bill of Lading (B/L).

9. Se inician los trámites para hacer efectivo el crédito...