Logistica y DFI embalajes

Páginas: 184 (45954 palabras) Publicado: 2 de diciembre de 2014
LOGÍSTICA Y
DISTRIBUCIÓN FÍSICA
INTERNACIONAL
Profesora: Lic. Gisela Barbá

2012

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LOGÍSTICA
Concepto:

Tener un producto justo a tiempo, en el lugar correcto, y en
cantidades exactas al menor costo posible.
Es la parte del proceso de gestión de la cadena de suministro
encargada de la planificación, implementación y control
eficiente del flujo de materiales y/o productosterminados, así
como el flujo de información relacionada, desde el punto de
origen hasta el punto de destino, cumpliendo al máximo con las
necesidades de los clientes y generando los mínimos costos
operativos.

La Logística es clave para lograr el máximo de eficiencia y
efectividad, lo cual teóricamente se puede resumir así: Eficiencia
porque entre menos tiempo permanezca un producto en cada unade las etapas de una cadena logística menores costos se agregarán
al valor final del producto y se abastecerá el mercado con mayor
rapidez. Efectividad porque menores gastos se pueden traducir en
mayores utilidades operacionales.
La logística no es la distribución física, concepto que
desarrollaremos más adelante. La logística es esencialmente una
ciencia militar, no una herramientaeconómica. Se trata de una
actividad de trasfondo, proveyendo las armas, municiones,
alimentos, vestimenta, medicinas necesarias, etc., mientras las
batallas se desarrollan en los frentes. Después de la Segunda
Guerra Mundial, los Estados Unidos aplicaron la metodología de
logística que habían adquirido durante la guerra a los intentos de
reflotar sus economías locales y revivir la mundial. Con unalto grado
de efectividad reconocida, esta técnica comenzó a ser llamada
logística de negocios en actividades económicas. Supuestamente, lo
que las unidades militares necesitan en las operaciones de combate
es armas y municiones para mantenerse en batalla. Pero una vez
que la guerra termina, las unidades necesitan comida y vestimenta.
Llevando esta situación a la economía, no es muy distintarespecto a
proveer los materiales necesarios y definir de manera precisa qué es
lo que realmente necesitan los consumidores. Eso es logística, en la

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perspectiva de consumo o magnitud de la demanda, basada en el
concepto de “market in”.

Para elaborar aún más el concepto, la logística es
estrategia donde la distribución física es la táctica. La logística
está ligada al área deobtención, producción y ventas, mientras que
la distribución física sólo trata con los puntos en común entre
producción y consumo. Así, la logística no tiene límites y debe ser
manejada desde el punto de vista de un Gerente de Negocios.
La logística de negocios o comercial es una actividad de una
empresa individual o una rama de la microeconomía. Y la operación
de una empresa individual está,naturalmente, sujeta a sus propios
límites. No puede esperarse una operación logística verdaderamente
eficiente sin el apoyo de un sistema social avanzado. Lo que se
pretende aquí es una logística social como el segundo estrato de la
logística.
Es importante promover de manera unificada los sistemas de
transporte y distribución en el país. No debemos olvidar que la
estandarización es la basepara realizar la unión de ambos sistemas.
Luego, el problema de la estandarización debe ser resuelto desde el
punto de vista de la estandarización global. Asimismo, deberíamos
rever, en términos de racionalidad, nuestras prácticas usuales de
negocios.
Por consiguiente, el establecimiento de una logística social es
indispensable no sólo para implementar los Principios Generales
anteriormentemencionados, sino también para lograr una mayor
eficiencia en las actividades económicas.
Más aún, de cara a la globalización de la economía y a la
creciente mega competición, es una necesidad casi urgente el
estructurar una red logística global. Cómo funciona la logística global
en relación a la expansión del mercado internacional y el cambiante
contexto marítimo es una pregunta...
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