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Manual de Mantenimiento Bell 212

ATA 64 Rotor de Cola
64-1 Rotor de cola

Una de la dos palas, es controlada por el paso del rotor y la cuchilla se encuentra en el lado derecho de la caja de cambios del rotor de cola. Se compone de dos conjuntos, el cubo y las cuchillas, y se controla desde la transmisión a través de la caja de cambios del rotor de cola.
Nota
Helicóptero S / N 30650 através de 31.134 están equipadas con equilibrio dinámico para el rotor de cola. Helicóptero S / N 30680 a través de 31.134 están equipados con indicador de desgaste de la solapa del cojinete.
64-2 Solución de Problemas
Problemas potenciales que pueden ocurrir en el rotor de cola figuran en el cuadro 64-1 con las causas probables indican y recomendó medidas correctivas.
Tabla 64-1 Solución deproblemas de Rotor de Cola.

64-3 Verificación de la Operación
Control de funcionamiento del centro del rotor de cola y la hoja consiste en el seguimiento y el equilibrio dinámico del centro del rotor de cola y la hoja (Capítulo 18).
MONTAJE DEL EJE Y LA HOJA (212-010-701).
64-4 MONTAJE DEL EJE Y LA HOJA
Cumplir con los siguientes procedimientos de mantenimiento para el centro y
Conjunto decuchillas. Para el montaje 212-011-701 centros y de la hoja, se refieren al párrafo 64-10.
64-5 Mantenimiento
64-6 Inspección – Ensamble del Trunnion (212-010-738)
Nota
Esta inspección es requerida por 25 horas, una inspección especial y las inspecciones determinadas condiciones (capítulo 5). Esta inspección también es necesario si las cargas de flexión que dañan / excesivo que se sospechaque se han mantenido como ráfagas de vientos fuertes, de asistencia en tierra inadecuada (la hoja del rotor de cola usado como una bodega de mano), la eliminación inadecuada flecos rodamiento o la huelga de tierra estática que puede causar rendimiento.
1. Obtenga acceso a rotor de cola con un soporte de mantenimiento o de otros medios para permitir una visión estrecha del montaje soporte giratorio.Realice una inspección visual del aleteo orejas de parada para la deformación (figura 6644-11).
a. Coloque con cuidado el yugo del rotor de cola contra el aleteo de una oreja parada, lo que permite una vista completa de la parada de uno.
b. Repite en la dirección opuesta para permitir la visualización de la parada que falta.
2. Si cualquiera de las orejas parada aleteo se deforma o se doblacomo se muestra en la figura 64-1, conjunto de yugo se ha dañado. Tanto el conjunto de yugo y el conjunto soporte giratorio ya no son útil y debe ser eliminado y desechado. Si existe alguna duda sobre la capacidad de servicio de estas piezas, póngase en contacto con BHT-Soporte de Ingeniería de Producto.
64-7 Chequeo de los Cojinetes.

Nota
Realizar la comprobación de mantenimiento de losrodamientos en el yugo del buje del rotor de cola en cualquier momento del pedal frecuencia de vibración de alta vinculante o se produce, así como en las inspecciones programadas.
1. Comprobar si los cojinetes pala del rotor de cola flecos de la siguiente manera:
a. Desconecte los enlaces de paso de las astas de tono.
b. Mueva manualmente cada pala del rotor alrededor del eje de cambio de tono, laverificación de los rodamientos se mueve suavemente, sin evidencia de rugosidad.
c. Si la condición del rodamiento es cuestionable, desmontar el rotor para efectuar las inspecciones, teniendo el juego axial que no exceda de 0,015 pulgadas (0,381 mm) (BHT-212-CR & S). Aflojamiento radial en los rodamientos es normal y no es causa de rechazo.

d. Vuelva a conectar los enlaces de paso si setiene comprobación es satisfactoria.
2. Ver cojinete del rotor de cola colgajo como sigue:
a. Manual de giro del rotor de cola alrededor del eje de la aleta. Verificar los rodamientos mueve con suavidad, sin evidencia de rugosidad.
b. Si la condición del rodamiento es cuestionable, desmontar el rotor para continuar la inspección de movimiento axial. El movimiento axial que no exceda de 0,015...