los motores

Guía del motor

ABB Motors

Índice
10.

Accionamientos de velocidad variables
10.1 General
10.2 Convertidores
10.2.1 Convertidores directos
10.2.2 Convertidores indirectos
10.3 Modulación de anchura de pulso (PWM)
10.4 Dimensionar el accionamiento
- Selección del motor
- Diseño del motor
- Selección del convertidor
10.5 Cargabilidad (par)
10.5.1 Mejorar la cargabilidad
-Refrigeración más efectiva
- Filtros
- Diseño especial del rotor
10.6 Nivel de aislamiento
10.7 Toma a tierra
10.8 Funcionamiento a alta velocidad
10.8.1 Par máximo
10.8.2 Contrucción de los rodamientos
10.8.3 Engrase
10.8.4 Ruido del ventilador
10.9 Equilibrado
10.10 Velocidades críticas
10.11 Retenes
10.12 Funcionamiento a baja velocidad
10.12.1 Engrase
10.12.2 Capacidad derefrigeración
10.12.3 Ruido electromagnético

viii

Índice
6.8.1 Percepción de diferencias en el nivel
sonoro
6.9 Niveles de presión de sonido

7.

Instalación y mantenimiento
7.1
7.2
7.3
7.4

Aceptación de la entrega
Comprobación de la resistencia de aislamiento
Par en los bornes
Utilización
- Condiciones de trabajo
- Seguridad
- Prevención de accidentes
7.5 Manejo
- Almacenamiento- Transporte
- Pesos de los motores
7.6 Anclajes
7.6.1 Pernos de anclaje
7.7 Alineamiento de acople
7.7.1 Montar poleas y mitades de acoplamiento
7.8 Raíles tensores
7.9 Montaje de rodamientos
7.10 Engrase
7.10.1 Motores con rodamientos
permanentemente engrasados
7.10.2 Motores con sistema de engrase
7.11 Guía de nivel de fusibles

8.

El Sistema Internacional
8.1 Cantidades yunidades
- Ejemplo
8.2 Factores de conversión

9.

Elegir un motor
9.1 Tipo de motor
- Tipo de cierre
9.2 Carga (kW)
9.3 Velocidad
- Tabla de velocidades de los motores
9.4 Montaje
9.5 Suministro de energía
9.6 Ambiente de trabajo
9.7 Datos de comprobación de pedidos

vii

Índice

4.4
4.5
4.6
4.7

4.8

5.

- Tiempo de arranque permitido
- Frecuencia permitida dearranques e
inversiones de marcha
4.3.3 Características de arranque
4.3.4 Ejemplos de rendimiento de arranque
Tipos de servicio
- Tipos de servicio de S1 a S9
Incremento de potencia
Rendimiento
Factor de potencia
4.7.1 Compensación de potencia
4.7.2 Valores de factor de potencia
Diagramas de conexión

Diseño mecánico
5.1 Construcción de carcasas
5.2 Caja de bornes
- Coordinación de lascajas de bornes y de
las entradas de cable
5.3 Rodamientos
- Duración del rodamiento
- Tamaño del rodamiento
- Diseño de rodamientos para motores de
aluminio
- Diseño de rodamientos para motores de
acero y de fundición de hierro
- Fotografia de la prueba de vibración
5.4 Equilibrado
5.5 Tratamiento de la superficie

6.

Ruido
6.1 Reducción del ruido
6.2 Componentes sonoros
-Ventilador
- Ruido magnético
6.3 Ruido propagado por el aire y por la estructura
6.3.1 Ruido propagado por el aire
6.3.2 Ruido propagado por la estructura
6.3.3 Motores de bajo ruido
6.4 Nivel de presión sonora y nivel de potencia sonora
6.5 Filtros de medición
6.6 Bandas de octavas
- Análisis de banda de octavas
6.7 Servicio de convertidor
6.8 Fuentes de sonido adicionales

viÍndice
1.

Perfil de ABB
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6

2.

El Grupo ABB
ABB Motors
Gama de productos
Calidad, certificados
Información en soporte digital
Sistema de stock central

Ahorro de Energía y Medio Ambiente
2.1 General
2.2 Motores con ahorro de energía
2.2.1 Motores para los niveles de la UE sobre
rendimiento de motores
2.2.2 Motores según los requisitos del EPACT
2.2.3Ventajas de los motores de alto
rendimiento
2.2.4 Ahorro de energía. Evaluación del ciclo
de vida
2.2.5 Programa de gestión medioambiental de ABB
2.3 ISO 14001

3.

Normas
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5

Introducción general
Sentido de rotación
Refrigeración
Grados de protección: Código IP / Código IK
Gamas de tensión estándar
- Letras de código para las gamas de tensión
- Motores para...