los numeros primos

 INVESTIGACION DE ACCIDENTES


I.- INTRODUCCION:

Esta técnica preventiva pretende responder a aquellas preguntas claves sobre la investigación de accidente, que normalmente se hace todo investigador, entre ellas, las siguientes:

¿Por qué hay que investigar los accidentes?
¿De donde se saca el tiempo para hacerlo?
¿Cuales son losaccidentes que se debe investigar?
¿Quien debe realizar la investigación?
¿Cual es la forma correcta de hacerlo?

II.- DEFINICION:
Es una técnica preventiva orientada a DETECTAR Y CONTROLAR las causas que originaron el accidente, con el fin de evitar la repetición de uno igual o similar al ya ocurrido.

La investigación completa incluye la evaluación objetiva detodos los hechos, opiniones, declaraciones o información relacionada, al igual que un plan de acción para solucionar el problema existente que dio origen a la deficiencia.

Cada vez que en un lugar ocurre un accidente se debe tener presente que existe un problema que dio origen a esa ocurrencia.
El problema existe porque:

1.- Se desconoce una deficiencia.
2.- El riesgo involucrado en ladeficiencia se pensó que era menor que como es realmente.
3.- Alguien sin la autorización decidió seguir adelante, a pesar De la deficiencia.
4.- Alguien con la autoridad decidió que el costo para corregir la deficiencia excedía el beneficio derivado de la corrección o era más que el dinero disponible.


Por lo tanto se puede decir que la investigación de accidentes es un esfuerzo metódico enque debe establecerse lo siguiente:

A.- Lo sucedido v / s lo que debería continuar sucediendo: En el desarrollo de una determinada actividad o de una tarea la persona que la ejecuta debe seguir un procedimiento establecido como correcto, o una forma tradicionalmente aceptada como correcta, pero en un instante determinado se desvía de este procedimiento o forma, dando origen ana acción insegura,que desencadena en un accidente

De igual forma un equipo, maquinaria, herramienta o componente está funcionando en forma normal y, en un instante, ya sea por falta de una mantención adecuada, por problemas de diseño, capacidad u otro motivo, falla, creándose una condición insegura que da por resultado un accidente.
B.- Recolección e interpretación de hechos: El investigador debe recolectartodos los antecedentes, informaciones y hechos que provocaron el accidente, e interpretarlos, para determinar sus causas.
C.- Naturaleza de la pérdida: El investigar de be evaluar la naturaleza de las pérdidas originadas por el accidente, tanto en daño a las personas como daños materiales.
D.- Cómo y por qué: El investigador debe determinar cómo se generó el contacto con la fuente de energía y quécosas sucedieron para que se originaran los actos y / o condiciones inseguras que desencadenaron en el accidente.
E.- Lo que hay que hacer: El investigador debe indicar y / o tomar las medidas de control administrativo para evitar que suceda nuevamente la cadena de acontecimientos que generaron el accidente.
III.- ACCIDENTES QUE DEBEN SER INVESTIGADOS:

El sentido común y la lógica indicanclaramente que cualquier accidente debe ser investigado y aún más, deben investigarse los incidentes.
Surge una pregunta compleja: ¿ se deben investigar todos los incidentes?.
Para responder a esta pregunta a continuación se muestra el estudio de proporciones, de Frank Bird Jr. ( fig. 1 ) , cuya base nos indica que ocurren 600 incidentes que podrían haber dado por resultado pérdidas bajocircunstancias un poco diferentes. Por lo tanto, se deben investigar todos los incidentes que tengan un potencial de pérdida importante o significativa para la empresa.




















FIG. 1

ESTUDIO DE LAS PROPORCIONES – F. BIRD, 1969
( Insurance Company of North America. )

IV.- RESPONSABILIDAD DE LA LINEA DE MANDO EN LA INVESTIGACION DE ACCIDENTES:
La...