Lubricantes

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Lubricante
Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas móviles, no se degrada, y forma así mismo una película que impide su contacto, permitiendo su movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones.
Una segunda definición es que el lubricante es una sustancia (gaseosa, líquida o sólida) que reemplaza una fricción entre dos piezas en movimiento relativo por la friccióninterna de sus moléculas, que es mucho menor.
En el caso de lubricantes gaseosos, se puede considerar una corriente de aire a presión que separe dos piezas en movimiento, en el caso de los líquidos, los más conocidos son los aceites lubricantes que se emplean, por ejemplo, en los motores. Los lubricantes sólidos son, por ejemplo, el disulfuro de molibdeno (MoS2)y el grafito.

[pic]TiposExisten distintas sustancias lubricantes dependiendo de su composición y presentación:
• Aceites
• Aceite hidráulico
• Aceite de engrase general
• Grasas
• Geles
• Hidrosolubles
• Sintéticos
• Industriales
• Puros o solidos

Descripción

Lubricante sintético

Especialmente diseñado para vehículos con tratamientos de gases de escape y para cumplir los más exigentes requisitos delos motores de vehículos más actuales. Su estudiada formulación con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para las últimas tecnologías de motores existentes y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.
Están formulados con fluidos sintetizados, por sus excelentes características de estabilidad térmica y resistencia a laoxidación, elevado índice de viscosidad natural y fluidez a temperaturas extremadamente bajas.
Los aditivos que intervienen en su formulación les imparten resistencia contra la formación de espuma, características de extrema presión, protección contra el desgaste, elevada estabilidad a la oxidación y protección contra la herrumbre y la corrosión. Poseen un coeficiente de tracción muy bajo, conlo cual se obtiene una buena reducción en el consumo de energía.

Cualidades

Recomendado para vehículos gasolina y diésel con o sin turbocompresores y que incluyan tratamientos de gases de escape. Formula optimizada con aditivos antifricción de alta calidad contribuyendo al ahorro de combustible a la vez que proporciona la protección antidesgaste adecuada para motores de altas prestaciones.Bajo consumo de lubricante por su tecnología sintética y estudiada viscosidad. Producto de larga duración, que puede prolongar notablemente los intervalos de cambio de aceite sin sacrificar la limpieza del motor.
Excelente comportamiento viscosimétrico en frío; facilidad de bombeabilidad del lubricante en el arranque, disminuyendo el tiempo necesario de formación de película y por tanto reduciendoel desgaste.
Su reducido contenido en cenizas, lo hace necesario para la durabilidad de las nuevas tecnologías de disminución de emisiones como filtro de partículas diésel (DPF), contribuyendo por tanto en mayor medida a la conservación del ambiente que los lubricantes convencionales.

Lubricantes Base Silicón.

Desarrollados para proteger partes metálicas de la corrosión, aferramiento ydesgaste. Formulados para ambientes severos, como altas temperaturas, cargas pesadas, químicos y vibración, proporcionando un desempeño superior.
Los lubricantes se diseñan para alto desempeño en altas temperaturas, tiempo severo, y exposición química. Todo para ayudarle a mejorar la confiabilidad de su equipo, reducir tiempos muertos y aumentar la productividad.

lubricantes minerales

Loslubricantes minerales obtenidos por destilación del petróleo deben de ser especialmente seleccionados para poder: 1. Soportar diversas condiciones de trabajo
2. Ser un excelente lubricante a altas temperaturas
3. Permanecer estable en un amplio rango de temperatura
4. Tener la capacidad de mezclarse adecuadamente con el refrigerante (visibilidad)
5. Tener un índice de viscosidad alto sin que al...
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