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6.- Transportes Y Comunicaciones
En 1997, la tasa de crecimiento del sector de transportes y comunicaciones alcanzó a
6,79%. El Lloyd Aéreo Boliviano invirtió US$. 48 millones, que representa más del 111%
de su compromiso. Las dos empresas capitalizadoras de ENFE en la red occidental y
oriental invirtieron US$. 6,9 millones y US$. 4,8 millones, representando el 52,3% y el
18,6% de sucompromiso respectivamente.
En las comunicaciones, ENTEL ha invertido alrededor de US$.133 millones, que significa mas del
20% de su compromiso, lo que se ha reflejado en el crecimiento e innovación del sector con la
introducción de Internet, Video Conferencia, Red de fibra óptica y VSAT empresarial.
También en este año se ha contratado al consorcio WILBUR SMITH–CONSA–P.C.A. para
la elaboración delPlan Maestro de Transportes, instrumento para el desarrollo de un
sistema coordinado de los tres modos de transporte (carretero, ferroviario y fluvial y
lacustre), que permitirá definir las políticas gubernamentales y acciones apropiadas para
optimizar la eficiencia económica de los mismos.

1. TRANSPORTE Y COMUNICACIONES
Durante 1998, el sector Transportes, Almacenamiento y Comunicacionescreció en 7,8% respecto
a la gestión pasada, constituyéndose como en gestiones pasadas, en uno de los sectores más
dinámicos de la economía.
El crecimiento en este sector se explica principalmente por el incremento y
diversificación de los servicios de telecomunicaciones. Entel capitalizada es la
empresa líder del sector, cuyo nivel de inversión al tercer trimestre de 1998 fue
superior a$us89 millones, registrando una inversión acumulada desde 1996 de
$us367 millones como parte de los $us610 millones ofertados en el proceso de
Capitalización.
La telefonía móvil es el área que capta gran parte de la inversión realizada por
Entel (30%); por su parte, Telecel, otro operador de telefonía móvil también ha
realizado importantes volúmenes de inversión, que alcanzarían, según elViceministerio de Comercio e Inversión, a $us10,5 millones.
Por otra parte, se ha lanzado la convocatoria para que un Banco de Inversión analice la situación
económica - financiera de la Empresa de Correos de Bolivia (ECOBOL), con vistas a su
privatización, capitalización u otra forma de administración, que se sugiera como resultado de la
consultoría.
Entre otras medidas importantes del sector, lapromulgación de la Ley de
Concesiones de Obras Públicas de Transporte y su Reglamentación permitirán la
participación del sector privado en un área tradicionalmente en manos del sector
público. Adicionalmente, mediante el D.S.25134 se aprobó el Sistema Nacional de
Carreteras, mediante el cual se centraliza el mantenimiento y administración de la
Red Fundamental en el Servicio Nacional deCaminos (SNC).
Los proyectos destacables en el Sector Transportes fueron: la construcción de
carreteras pavimentadas y el mejoramiento y mantenimiento vial. Algunos tramos
beneficiados fueron: pavimentación entre Santa Cruz – Abapó, Yotaú – Ascensión,
construcción del camino entre Patacamaya – Tambo Quemado, Padcaya – La
Mamora, Casarabe – Puente San Pablo, carretera Palmar Grande – Yacuiba, y elmantenimiento entre Oruro – Paría – Caihuasi.
Respecto al transporte aéreo, se autorizó a Aerosur constituirse en línea bandera
de Bolivia, junto al LAB.
Finalmente, en relación al transporte fluvial, se puso en servicio el canal Tamengo, en la frontera
con el Brasil, que tiene 9 Kms. de longitud y permite el paso de 700.000 toneladas de granos,
minerales, madera e hidrocarburos. Con locual se espera reducir el 50% del costo de transporte
que demandaba la hidrovía hasta antes de la apertura del canal.
6. AGROPECUARIA Y FORESTAL
El sector agropecuario registró una caída del 3.49% con respecto al mismo periodo de la gestión
anterior. Esta caída ha sido ocasionada en gran medida por la contracción observada en la
actividad agrícola (5,2%); mientras que la producción pecuaria...
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