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TALLER INFORMATICA

Aceites monogrados: El aceite monogrado solo tiene un grado de viscosidad como base, se usaba en motores carburados, los cuales por sus bajas revoluciones solo llegaban a temperaturas no mayores a 85 grados centígrados, algunos más antiguos ni siquiera usaban anticongelante solo un anticorrosivo para evitar la corrosión en el sistema de enfriamiento.
Propiedades:
* Altaprotección contra el desgaste
* Alto nivel de limpieza y control de hollín
* Óptima protección contra la corrosión
* Mayor vida útil del motor
* Efectivo control de depósitos en el motor
Aplicaciones:
Motores a diesel de aspiración natural y turbo cargados de tractores agrícolas, flotillas de tracto camiones, motores estacionarios, de construcción y en general, donde se requiera deun aceite para motor a diesel con calidad API CF, CF-2.

Aceites multigrados: El aceite multigrado llega a tener una variación entre su grado de viscosidad por ejemplo en el más común 20w50, esta variación existirá solo de 20 hasta 50, esta variación existe dependiendo de la temperatura, entre más caliente más grueso es, y mientras más frio es más delgado, el aceite multigrado se usa en motores deinyección electrónica, ya que son autos que trabajan normalmente a temperaturas mayores a 100grados centígrados.
Propiedades:
* Efectivo control contra el desgaste
* Estabilidad de viscosidad en condiciones extremas de temperaturas
* Alto control de depósitos en el motor
* Ahorro de combustible
* Disminución de emisiones contaminantes a la atmósfera
* Alarga la vida útildel motor
* Intervalo entre cada cambio de 250 hrs.
Aplicaciones:
Motores a diesel de maquinaria agrícola, flotillas de tracto camiones, líneas de transporte, motores estacionarios, equipos de construcción y cualquier motor que opere bajo condiciones de carga de trabajo severas. Puede aplicarse también en motores a gasolina y aquellos que requieran una calidad de servicio API CH-4/SJ.
Las 3funciones fundamentales del aceite son:
1: Lubricar.
2: Refrigerar.
3: Limpiar.

Valvulina: Lubricante viscoso obtenido del petróleo, usado para engrasar los engranajes de equipos mecánicos y cajas de cambios de los automóviles.
Combustibles es cualquier material capaz de liberar energía cuando se quema, y luego cambiar o transformar su estructura química. Supone la liberación de una energía de suforma potencial a una forma utilizable (por ser una reacción química, se conoce como energía química). En general se trata de sustancias susceptibles de quemarse, pero hay algunas excepciones.
Entre los combustibles fluidos, se encuentran los líquidos como el gasóleo, el queroseno o la gasolina (o nafta) y los gaseosos, como el gas natural o los gases licuados de petróleo (GLP), representados porel propano y el butano. Las gasolinas, gasóleos y hasta los gases, se utilizan para motores de combustión interna.
El gasóleo, también denominado gasoil o diesel, es un líquido de color blancuzco o verdoso y de densidad sobre 850 kg/m3 (0,850 g/cm3), compuesto fundamentalmente por parafinas y utilizado principalmente como combustible en motores diesel y en calefacción. Cuando es obtenido de ladestilación del petróleo se denomina petrodiesel y cuando es obtenido a partir de aceites vegetales se denomina biodiesel.
El queroseno, querosene o querosén[1] (del griego κηρός - keros, cera)[2] es un líquido transparente (o con ligera coloración amarillenta) obtenido por destilación del petróleo. De densidad intermedia entre la gasolina y el gasóleo o diesel, se utiliza como combustible (el RP-1)en los motores a reacción y de turbina de gas o bien se añade al gasóleo de automoción en las refinerías. Se utiliza también como disolvente y para calefacción doméstica, como dieléctrico en procesos de mecanizado por descargas eléctricas y, antiguamente, para iluminación. Es insoluble en agua.
La gasolina es una mezcla de hidrocarburos derivada del petróleo que se utiliza como combustible en...
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