Mantenciones

Mantenciones Preventivas a los
motores de combustión interna

Mantenimiento Automotriz

“ ACEITES“

Mantenimiento preventivo
básico de MCI (MECH y MEC)
Operaciones Básicas :
• Cambio de aceite motor y filtro.
• Revisión de niveles.
• Cambio de filtro de aire
• Revisión de correas alternador y bomba de agua.
• Cambio de correa de distribución.
• Cambio de liquido refrigerante.
• Regulación deválvulas.
• Verificación y eliminación de filtraciones.

Mantenimiento preventivo
básico de MCI (MECH y MEC)
Misión de los aceites :
1. Reducir la fricción y el desgaste de las piezas en
movimiento
2. Contrarrestar la pérdida de potencia por rozamiento.
3. Disipar calor de partes móviles.
4. Amortiguar golpes.
5. Apoyar el sellado de los cilindros
6. Favorecer la limpieza de los componentes.
7.función principal: Reducir la fricción y el desgaste de las
piezas en movimiento

Mantenimiento preventivo
básico de MCI (MECH y MEC)

Lubricantes.
Tipos:
1. Lubricante Animal.
2. Lubricante Vegetal.
3. Lubricante Mineral.
4. Lubricante Sintético.

Mantenimiento preventivo
básico de MCI (MECH y MEC)

Lubricante:
El aceite básico proviene del petróleo crudo y se
obtiene mediante una serie de procesosfísicos y
químicos de refinación

Refinación del
Lubricante

Mantenimiento preventivo
básico de MCI (MECH y MEC)

Propiedades del lubricante:
1. Aditivos: Son compuestos químicos que se
le agregan a un aceite básico, para
reforzar o impartirle nuevas propiedades
lubricantes. Su dosificación debe ser
balanceada, ya que se corre el riesgo que
se neutralicen y afecten a los equipos.Mantenimiento preventivo
básico de MCI (MECH y MEC)

Aditivos del lubricante;
 Agentes detergentes y
dispersantes :
La combustión genera carbón,
deposiciones y ácidos. Los
detergentes mantienen limpio
el motor y los aditivos
dispersantes mantienen en
suspensión dichas partículas

Mantenimiento preventivo
básico de MCI (MECH y MEC)

Aditivos del lubricante:


Agentes antidesgaste: refuerza el trabajo deseparar las
superficies en movimiento, formando una película que
evita el contacto metálico.

Mantenimiento preventivo
básico de MCI (MECH y MEC)

Aditivos del lubricante:


Inhibidores de oxidación y la corrosión.
Protegen al motor de los productos corrosivos generados
en la combustión y oxidación del aceite (humedad y
ácidos).

Mantenimiento preventivo
básico de MCI (MECH y MEC)

Propiedades dellubricante: Aditivos

Agentes antiespumante.

Mantenimiento preventivo
básico de MCI (MECH y MEC)
Propiedades del lubricante:
2. Número
base
total
(TBN): Capacidad del
lubricante
para
contrarestar
los
subproductos del azufre
(acido sulfúrico)

Mantenimiento preventivo
básico de MCI (MECH y MEC)
Propiedades del lubricante:
3. Viscosidad: Resistencia de
un aceite lubricante a fluir.
Tienerelación directa con
la capacidad de lubricar y
proteger las superficies que
tienen contacto entre sí.

A nivel mundial son varias las organizaciones que trabajan
para proveer estándares y sistemas de clasificación a los
aceites.
Las
más
importantes
son:
* SAE (Society of Automotive Engineers): Sociedad de
Ingenieros Automotrices “ VISCOSIDAD “
* API (American Petroleum Institute): Instituto Americanodel Petróleo “ CALIDAD Y PRESTACIONES “

Mantenimiento preventivo
básico de MCI (MECH y MEC)

Clasificación de los lubricantes:

•
•
•

Sociedad de Ingenieros Automotrices
Recomendación del fabricante.
Condición ambiental.
Condición mecánica de un motor.

Mantenimiento preventivo
básico de MCI (MECH y MEC)

Clasificación de los lubricantes:
API (Instituto Americano del Petróleo).

Mantenimientopreventivo
básico de MCI (MECH y MEC)

Categorías de servicio API

 La parte superior describe el nivel de desempeño del
aceite
 La parte central describe la viscosidad del aceite
 La parte inferior indica si el aceite presenta propiedades
para la conservación de energía

Mantenimiento preventivo
básico de MCI (MECH y MEC)

Categorías de servicio API
•

"S" SPARK COMBUSTION (Encendido por...