mantenimiento correctivo


PLAN DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO-PREVENTIVO VIAL PROGRAMADO DE LA AVENIDA PRINCIPAL DE ORIPOTO MUNICIPIO EL HATILLO ESTADO MIRANDA


En el siglo XXI, la construcción de carreteras se amplióextraordinariamente, causada por el desarrollo cada vez más elevado del intercambio comercial entre distintas ciudades.
Mantenimiento preventivo:
1.- Limpieza de Cunetas. Torrenteras, bajantes, etc.2.- Desmontes de laterales de curvas y rectas. 3.- Remoción manual de escombros. 4.- Bacheo Menor.
Correctivo:
1.- Fallas de alcantarillas que ocasionan hundimiento. 2.- Desprendimiento deCabezales, defensas de puentes. 3.- Corrección de los defectos menores: Fallas de borde, Bacheo intensivo localizado
Se denomina vía publica al conjunto de calles, avenidas entre otras por las cualescirculan vehículos y caminan peatones, está controlada por las autoridades sustentadas por un reglamento y por dispositivos de vialidad como semáforos, aceras y señalizaciones.
Las avenidas principales sonusadas también por peatones, estos son todas aquellas personas que utilizan una vía pública. El peatón es víctima de centenares de accidentes vehiculares a nivel mundial en los cuales fallecen.
Lasestadísticas marcan que alrededor de los últimos años de cada 100 accidentes 12 peatones están involucrados y fallecen esto quiere decir que más del 70 % de los muertos en accidentes vehiculares sonpeatones. A raíz de esta problemática y en pro de implementar soluciones es que nace la ingeniería de carreteras o vial.
El deterioro y mal estado de las carreteras de Venezuela afecta a toda supoblación, en especial a comerciantes, obreros, transportistas, entre otros; los cuales no logran entender el ¿Por qué en un país petrolero sucede esto?, en ese mismo estado de deterioro se encuentra laavenida principal de Oripoto.
Tal como fue establecido inicialmente, un pavimento siempre tenderá a fallar. Estas fallas pueden ser, básicamente, de dos tipos:
1.- Estructural: Colapso, o rotura...