Mantenimiento De Los Sistemas De Admision Y Escape

• 1. MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE ADMISION Y ESCAPE
• 2. SITEMAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE FUNCIONAMIENTO
• 3. COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISION Y ESCAPE Filtros Múltiples de Escape y Admisión Turbocargador. Post-enfriador Mecanismo de Válvulas
• 4. los sistemas de admisión y escape esta constituido por los siguientes componentes: Filtro de aire Turbocompresor Culata Válvulas y componentesde sistema de válvula Pistón y cilindro Colector de escape
• 5. FILTRO DE AIRE
• 6. Tiene un filtro de aire, Este recogen los contaminantes e impide la entrada de estos en el motor.
• 7. Elemento del filtro de aire del motor - Limpiar/Reemplazar 1. Quite el elemento del filtro de aire, Golpee suavemente el elemento del filtro de aire para desalojar las partículas de polvo. Cepillesuavemente el elemento del filtro de aire con un cepillo de cerdas suaves.
• 8. 2. Rocíe el elemento del filtro de aire con la disolución de limpieza. Deje que el elemento del filtro de aire se seque durante 20 minutos. 3. Enjuague el elemento del filtro de aire con agua a baja presión. La máxima presión del agua para este procedimiento es de 275 kPa (40 lb/pulg²). Es aceptable utilizar agua potable.Comience a enjuagar el elemento del filtro de aire desde el lado limpio (interior). A continuación, limpie el lado sucio (exterior) para expulsar la suciedad. Inspeccione el elemento del filtro de aire para ver si está desgarrado o tiene agujeros después de haberlo limpiado. No vuelva a utilizar los elementos de filtro de aire que estén dañados .
• 9. 4. Sacuda el exceso de agua del elemento delfiltro de aire y deje secar al aire el elemento del filtro de aire. El proceso de secado del elemento del filtro de aire se acelera al exponerlo al sol. 5. Se debe lubricar el elemento del filtro de aire antes de su instalación. Aplique pequeñas cantidades de aceite a través de la parte superior de cada pliegue. Deje que el aceite se impregne en el elemento del filtro de aire durante 20 minutos.Lubrique todos los puntos que queden en blanco. 6. Inspeccione la caja y la abrazadera del elemento del filtro de aire. Reemplace la caja y la abrazadera, si es necesario. Instale el elemento del filtro de aire limpio y lubricado.
• 10. ATENCION No use gasolina, vapor de agua, detergentes cáusticos o no aprobados, o disolventes para la limpieza de piezas. No use agua o aire a alta presión paralimpiar el elemento del filtro de aire. Cualquiera de estos líquidos o métodos puede dañar el elemento del filtro de aire. No use aire comprimido, llamas o seca dores para secar el elemento del filtro de aire. El calor excesi vo enc oge las fibras de algodón y el aire comprimido puede perforar agujer os en el material. Seque al aire el elemento del filtro de aire. No use fluido de transmisión, aceitede motor, combustible diesel u otro lubr icante para lubricar el elemento del filtro de aire. El elemento del filtro de aire no puede funcionar bien si se usa un aceite inadecuado. No opere nunca un motor con un elemento de aire seco. El elemento del filtro de aire no puede funcionar bien sin aceite. Sature siempre el elemento del filtro de aire con el aceite recomendado.
• 11. INDICADOR DESERVICIO DEL FILTRO DE AIRE DEL MOTOR – INSPECCIONAR. Algunos motores están equipados con un manómetro para medir la diferencia de presión del aire de admisión. El medidor de diferencia de presión del aire de admisión muestra la diferencia en la presión que se mide antes del elemento de filtro de aire y la presión que se mide después del elemento de filtro de aire. A medida que se ensucia el elementodel filtro de aire, aumenta la diferencia de presión. El indicador de servicio puede estar montado en la caja del filtro de aire o en una ubicación remota.
• 12. Observe el indicador de servicio. Se debe limpiar el elemento de filtro de aire o se debe reemplazar el elemento de filtro de aire cuando ocurre una de las siguientes condiciones: : El diafragma amarillo entra en la zona roja. El...