Mantenimiento De Maquinas El Ctricas Rotativas

Mantenimiento de maquinas eléctricas rotativas
Reporte de mantenimiento preventivo a motores eléctricos
Integrantes del equipo:
-Carlos Daniel García Uribe
-Omar Hernández Paniagua
-Miguel ÁngelUbieta Acevedo
-Juan Antonio Barraza Barrera
-Juan Manuel Acevedo López
-Ever Uziel Díaz Muez
Grupo: 403 EMEC

PSP: M.I. José Torres Cantero


Partes principales de un motor eléctrico. Los motoreseléctricos están conformados por dos partes principales: un estator fijo y un rotor móvil.
Estator: En este se encuentran los elementos magnéticos del motor, esto es, polos magnéticos (imanes) y unembobinado de alambres de cobre.
Rotor móvil: Este es un elemento que gira a gran velocidad y se apoya en cojinetes de rodamiento. Su velocidad de rotación en revoluciones por minuto es inversamenteproporcional al número de polos magnéticos del estator. Dependiendo del diseño del rotor, puede estar formado por barras conductivas o devanados de cobre.
Además, existen otros elementos importantes en elmotor como:
Carcaza: Es la parte externa del motor y puede tener formas diferentes según la aplicación mecánica que éste vaya a tener. En su exterior se encuentran las aletas de enfriamiento delmotor.
Entrehierro: Es el espacio uniforme comprendido entre el rotor y estator.
Bobinas: Son componentes pasivos de dos terminales que generan un flujo magnético cuando se hacen circular por ellas unacorriente eléctrica. 
Se fabrican arrollando un hilo conductor sobre un núcleo de material ferromagnético o al aire. 
 Colector o conmutador: Situado en uno de los extremos del eje del rotor, secompone de un anillo deslizante seccionado en dos o más segmentos. Generalmente el colector de los pequeños motores comunes de C.D. se divide en tres segmentos:
-Escobillas. Representan dos contactos quepueden ser metálicos en unos casos, o compuesto por dos piezas de carbón en otros. Las escobillas constituyen contactos eléctricos que se deslizan por encima de los segmentos del colector mientras...