Mantenimiento honda civic

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CHRISTIAN DEL CARPIO CARRERA

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO TALLER
HONDA MODELO: CIVIC
COD. OPERACION

MOTOR: D16Y5
OPERARI OS

ANO: 1998
HERRAMIENT REPUESTOS AS NECESARIO NECESARIAS S TIEMPO OPERACI ON COSTO EUROS

SISTEMA

OPERACION

FRECUENCIA

PROCEDIMIENTO DE OPERACION

OBSERVACION

Admision AD-01 AD-01-1 Escape ES-01 ES-01-1 Revision de uniones y aislantes termicosControl de emisiones de gases de escape 20'000 kms 1 Llaves de dados Revisar y ajustar uniones del De acuerdo sistema de escape (de ser a estado necesario) y aislantes termicos. De De acuerdo a acuerdo a estado estado De De acuerdo a acuerdo a estado estado Cambio de filtros 48'000 kms o 24 de aire meses 1 Paño limpio Filtro de aire AD-01-1 No limpiar el filtro de aire con aire a presion. 20 min25

ES-01-2 Cadena Cinematic CC-01 a

20'000 kms

2

Efectuar puesta a punto del motor Analizador de De acuerdo de acuerdo a necesidades (si fuera gases a estado necesario)

CC-01-1

Inspeccionar juego de valvulas

48'000 kms

2

Llaves de dados, De acuerdo Calibrador de a estado valvulas

CC-01-1

Las valvulas solo pueden ser calibradas 180 min cuando la temperatura delpiston sea inferior a 38 C 180 min

150

CC-01-2

Sustituir correa de distribucion

150'000 kms

2

Llaves de dados

Correa de distribucion

CC-01-2

150

SISTEMA

COD. OPERACION

OPERACION

FRECUENCIA

OPERARI OS

HERRAMIENT REPUESTOS AS NECESARIO NECESARIAS S

PROCEDIMIENTO DE OPERACION

OBSERVACION

TIEMPO OPERACI ON

COSTO EUROS

Refrigera RF-01 cion RF-01-1Lubricaci LB-01 on LB-01-1 Cambio de Aceite Motor 12'000 kms 1 Llave corona 3.3 litros de 14mm aceite 10w30 Llave de filtro de aceite Filtro de Aceite LB-01-01 60 min 80 Reemplazar refrigerante de motor 48'000 kms 1 Llave corona 3.9 litros de 14mm refrigerante RF-01-01 45 min 50

LB-01-2 Encendid o EC-01 EC-01-1 Inyeccion IY-01 IY-01-1

Cambio de Filtro de Aceite kms 24'000

1

LB-01-0230 min

50

Cambio de bujias

48'000 kms

1

Bujias Extractor de recomendad bujias as Herramientas De acuerdo varias a estado

EC-01-1

120 min

70

Limpieza de Inyectores

36'000 kms

1

IY-01-1

180 min

100

ANEXOS AD-01-1 1. Retirar la tapa sujeta por ganchos o clips para poder remover el filtro. 2. Retiramos el filtro de aire usado , limpiamos la superficie conun paño limpio y colocamos el filtro de aire nuevo. 3. Colocamos la tapa y aseguramos los ganchos o clips. 1. Remover la culata del motor. 2. Colocar el piston numero 1 en el punto muerto superior. 3. La marca en la polea del arbol de levas debe realizarse en el borde superior y las marcas del punto muerto superior deben ser alineadas con la culata del motor. 4. Calibrar las valvulas del cilindro1 de acuerdo a lo especificado (admision 0.18-0.22mm; escape 0.23-0.27mm). 5. Aflojar la tuerca de seguridad, y girar el tornillo de ajuste hasta que el calibrador haga contacto y ajustar con una ligera cantidad de resistencia (18 N-m).

CC-01-1

CC-01-2

1. Retire el salpicadero. 2. Afloje el perno y su seguro , luego retire la correa de la bomba. 3. Aflojar la tuerca de la polea centraly el tornillo de ajuste, a continuación, quitar la correa del compresor de aire acondicionado. 4. Aflojar la tuerca de montaje y el perno de bloqueo, a continuación, quite la correa del alternador. 5. Retire la varilla, a continuación, quitar la tapa superior y el soporte de la polea. 6. Retire el soporte superior. 7. Quitar la polea del cigüeñal. 8. Retire la tapa inferior y tubo de la varilla.9. Retire el sensor de la bomba de aceite. 10. Afloje el perno de ajuste 180 grados. Empujar el tensor para eliminar la tensión de la correa de distribución, a continuación, volver a apretar el tornillo de ajuste. 11. Retire la correa de distribución. 12.- Cambiar la correa de distribucion y realizar la operacion inversa para ajustar la correa correctamente. 1. Asegúrese de que el motor y el...
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