Mantenimiento Industrial Y Modelos De Mantenimiento Juffany
Páginas: 15 (3582 palabras)
Publicado: 1 de octubre de 2015
Capítulo 1 introducción.
En el presente trabajo nos centraremos en el campo del mantenimiento industrial, destacando sus tipos y la importancia en el proceso de bienes y servicios, es decir, las empresas se han visto en la necesidad de cumplir con estándares de calidad internacionales que les permita ser competitivas a nivel regional, nacional e internacional.
Para satisfacer losrequerimientos que está norma exige, es indispensable que las empresas cuenten con un apropiado plan de mantenimiento que les permita conservar sus equipos, herramientas e instalaciones en las mejores condiciones de funcionamiento.
Es aquí donde el mantenimiento juega el papel más importante, pues depende de esté para poder hacer optimo el desempeño de las maquinarias, como el de prevenir paradas en el procesoproductivo.
Es por ello que el mantenimiento industrial se centra en reducir la incidencia negativas de fallos, ya sea reduciendo sus números o atenuando sus consecuencias.
Capítulo 2 objetivos
El objetivo general, del mantenimiento industrial es el de planear, programar y controlar todas las actividades encaminadas a garantizar el correcto funcionamiento de los equipos utilizadosen los procesos de fabricación.
El objetivo específico, los objetivos específicos del mantenimiento industrial son los siguientes:
Realizar listados de los equipos que conforman el proceso de producción.
Asignar códigos de identificación a cada uno de los quipos.
Realizar fichas técnicas.
Asignar tareas de mantenimiento requeridas con su correspondiente fecha de inicio y frecuencia de ejecución.Realizar órdenes de trabajo de mantenimiento programado.
Capítulo 3 resumen.
historia del mantenimiento.
El mantenimiento de equipo y maquinas, como actividad organizada, se aplica por vez primera en fundiciones de los Estados Unidos, y en submarinos, aviones militares durante la Primera Guerra Mundial. Mas tarde, hacia 1920, el mantenimiento y las primeras tecnicas de verificacionmecanica ya se practicaban en granjas agricolas y transportes. Una decada despues, aproximadamente, aparecieron las primeras consultorias en este campo. Por aquella misma epoca, el grupo comercial ARINC (Aeronautical Radio Incorporated) realiza estudios de fiabilidad aplicados a la aviacion. Tambien aparecen las primeras estadisticas sobre tasas de fallo en motores y equipos instalados en aviones,que son aplicados a la planificacion de respuestos.
Durante la segunda Guerra mundial y en la posguerra, el mantenimiento experimenta un desarrollo importante, promovido fundamentalmente por las aplicaciónes militares, principalmente programas de mantenimiento preventivo en la armada y en las Fuerzas Aereas, consistentes en inspeccionar los aviones antes de cada vuelo, y el reemplazo periodicode algunos componentes despues de cierto numero de horas de funcionamiento.
Por otro lado, el matematico Erich Pieruschka sistematiza el calculo de probabilidades aplicado a la cuantificacion de la fiabilidad de todo el conjunto. Pieruschka llego a la conclusion de que la expresion que arrojaba la probabilidad de éxito individuales de cada uno de sus componentes.
La utilizacion de equiposredundantes, en ciertos procesos productivos, comienza a hacerse extensiva a mediados del siglo XX, de este modo se consiguen notables disminuciones en las tasas de fallo del proceso. Paralelamente, comienzan a aplicarse algunas tecnicas de ensayo y analisis de parametros funcionales de la maquina que muestran indicios acerca de sus estado, lo que permite su reparacion o reemplazo según condicion y, conello, disminuir la probabilidad de fallo de la maquina.
En este sentido cabe destacar los estudios de Frankel Y Kontorova, en 1938, sobre los procesos de formacion plastica de los materiales, mediante tecnicas de emision acustica. Tambien merecen una mencion especial los estudios de Kaiser, realizados en 1950 en el Instituto Tecnico de Murich, descubriendo el efecto que lleva su nombre, que...
Capítulo 1 introducción.
En el presente trabajo nos centraremos en el campo del mantenimiento industrial, destacando sus tipos y la importancia en el proceso de bienes y servicios, es decir, las empresas se han visto en la necesidad de cumplir con estándares de calidad internacionales que les permita ser competitivas a nivel regional, nacional e internacional.
Para satisfacer losrequerimientos que está norma exige, es indispensable que las empresas cuenten con un apropiado plan de mantenimiento que les permita conservar sus equipos, herramientas e instalaciones en las mejores condiciones de funcionamiento.
Es aquí donde el mantenimiento juega el papel más importante, pues depende de esté para poder hacer optimo el desempeño de las maquinarias, como el de prevenir paradas en el procesoproductivo.
Es por ello que el mantenimiento industrial se centra en reducir la incidencia negativas de fallos, ya sea reduciendo sus números o atenuando sus consecuencias.
Capítulo 2 objetivos
El objetivo general, del mantenimiento industrial es el de planear, programar y controlar todas las actividades encaminadas a garantizar el correcto funcionamiento de los equipos utilizadosen los procesos de fabricación.
El objetivo específico, los objetivos específicos del mantenimiento industrial son los siguientes:
Realizar listados de los equipos que conforman el proceso de producción.
Asignar códigos de identificación a cada uno de los quipos.
Realizar fichas técnicas.
Asignar tareas de mantenimiento requeridas con su correspondiente fecha de inicio y frecuencia de ejecución.Realizar órdenes de trabajo de mantenimiento programado.
Capítulo 3 resumen.
historia del mantenimiento.
El mantenimiento de equipo y maquinas, como actividad organizada, se aplica por vez primera en fundiciones de los Estados Unidos, y en submarinos, aviones militares durante la Primera Guerra Mundial. Mas tarde, hacia 1920, el mantenimiento y las primeras tecnicas de verificacionmecanica ya se practicaban en granjas agricolas y transportes. Una decada despues, aproximadamente, aparecieron las primeras consultorias en este campo. Por aquella misma epoca, el grupo comercial ARINC (Aeronautical Radio Incorporated) realiza estudios de fiabilidad aplicados a la aviacion. Tambien aparecen las primeras estadisticas sobre tasas de fallo en motores y equipos instalados en aviones,que son aplicados a la planificacion de respuestos.
Durante la segunda Guerra mundial y en la posguerra, el mantenimiento experimenta un desarrollo importante, promovido fundamentalmente por las aplicaciónes militares, principalmente programas de mantenimiento preventivo en la armada y en las Fuerzas Aereas, consistentes en inspeccionar los aviones antes de cada vuelo, y el reemplazo periodicode algunos componentes despues de cierto numero de horas de funcionamiento.
Por otro lado, el matematico Erich Pieruschka sistematiza el calculo de probabilidades aplicado a la cuantificacion de la fiabilidad de todo el conjunto. Pieruschka llego a la conclusion de que la expresion que arrojaba la probabilidad de éxito individuales de cada uno de sus componentes.
La utilizacion de equiposredundantes, en ciertos procesos productivos, comienza a hacerse extensiva a mediados del siglo XX, de este modo se consiguen notables disminuciones en las tasas de fallo del proceso. Paralelamente, comienzan a aplicarse algunas tecnicas de ensayo y analisis de parametros funcionales de la maquina que muestran indicios acerca de sus estado, lo que permite su reparacion o reemplazo según condicion y, conello, disminuir la probabilidad de fallo de la maquina.
En este sentido cabe destacar los estudios de Frankel Y Kontorova, en 1938, sobre los procesos de formacion plastica de los materiales, mediante tecnicas de emision acustica. Tambien merecen una mencion especial los estudios de Kaiser, realizados en 1950 en el Instituto Tecnico de Murich, descubriendo el efecto que lleva su nombre, que...
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