Mantenimiento preventivo y predictivo

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  • Publicado : 17 de febrero de 2012
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“MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y PREDICTIVO VS PROACTIVO”



En la actualidad el costo de operar un equipo hasta que este falla (Mantenimiento Reactivo), es muy alto en términos de tiempoimproductivo, partes de repuesto, mano de obra, vida útil del elemento y el costo de la reparación.

Es de esto el que se implementen técnicas de Mantenimiento Preventivo que se basan en el cambio o reemplazode partes en función de un intervalo de tiempo y en la mayoría de las veces las piezas son retiradas cuando aún tienen capacidad de seguir funcionando, permiten:

• Reducir en gran medida laaparición de la falla eventual.
• Disminuir las perdidas por estadía.
• Evita las costosas reparaciones.
• Incrementa la vida útil del equipo.

Como a la vez técnicas de Mantenimiento Predictivoque nos indiquen el momento en el que la pieza o componente está próximo a la falla a partir de un conocimiento real del estado técnico del artículo por medio de controles sistemáticos, pero no nosdice como evitarla; este tipo de mantenimiento busca:

• Disminuir la eventualidad a la falla.
• Se logra un máximo aprovechamiento de las piezas y materiales.
• La falla se eliminacerca del estado límite.
• Existe la máxima disponibilidad de los equipos durante la explotación.

Para el mejoramiento del proceso de mantenimiento, afortunadamente existe una nueva alternativaconocida como "Mantenimiento Proactivo". El cual es una filosofía de mantenimiento, dirigida fundamentalmente a la detección y corrección de las causas que generan el desgaste y que conducen a lafalla de la maquinaria. Una vez que las causas que generan el desgaste han sido localizadas, no debemos permitir que éstas continúen presentes en la maquinaria, ya que de hacerlo, su vida y desempeño,se verán reducidos. La duración de los componentes del sistema depende de que los parámetros de causas de falla sean mantenidos dentro de límites aceptables, utilizando una práctica de "detección y...
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