Mantenimiento preventivo

2do. Parcial

MANTENIMIENTO: El Mantenimiento es una profesión que se dedica a la conservación de equipo de producción, para asegurar que éste se encuentre constantemente y por el mayor tiempo posible, en óptimas condiciones de confiabilidad y que sea seguro de operar.
La función del mantenimiento ha sido históricamente considerada como un costo necesario en los negocios. Sin embargo, al pasodel tiempo, nuevas tecnologías y prácticas innovadoras están colocando a la función del mantenimiento como una parte integral de la productividad total en muchos negocios. Las sólidas técnicas modernas de mantenimiento y su sentido práctico tienen el potencial para incrementar en forma significativa las ventajas en el mercado global.
En meses recientes, hemos visto un impresionante avance deestas técnicas asociadas con el mantenimiento industrial. En especial, como sabemos es tarea de todos en las empresas buscar oportunidades para hacer nuestro trabajo de una manera más eficiente cada día, y esto representa hacerlo con mayor calidad y a menor costo. Una de las tareas más críticas de mantenimiento es sin duda el Mantenimiento Preventivo. La optimización de esa tarea ha demostrado ser unafuente de grandes ahorros y aumento importante de la disponibilidad y confiabilidad del equipo.
Historia del Mantenimiento Industrial: Las
primeras empresas que existieron estaban conformadas
por grupos de personas que tenían que trabajar en cada
uno de los pasos del proceso de producción y a su vez
reparar las herramientas y las máquinas cuando
presentaban alguna avería. Debido a que lostrabajadores
desarrollaban múltiples oficios, el elaborar un producto
terminado para ofrecerlo en el mercado implicaba un alto
costo en tiempo y dinero.
Con el objetivo de ganar más, invirtiendo menos, las
empresas se vieron obligadas a distribuir a sus
trabajadores para que se dedicaran a tareas específicas,
dichas tareas fueron de dos tipos: Tareas de operación de
las máquinas y tareas dereparación de las mismas.
En 1930, el empresario automotriz Henry Ford,
implementó un nuevo sistema de organización al interior
de su empresa al cual llamó “Producción en cadena”.
Este nuevo sistema, fue establecido a través de la
asignación de responsabilidades organizadas como se
ilustra en la Figura 1.
Figura 1. Modelo Organizacional de Henry Ford
Con el nuevo modelo de Ford, surge elconcepto de
mantenimiento, el cual dependía del departamento de
operación quien era el que determinaba en qué momento
se debían realizar las labores de reparación.
Con la Segunda Guerra Mundial, las empresas tuvieron
que aumentar su producción para suplir la demanda del
mercado; para esto, fue necesario incrementar sus
jornadas laborales. Esta manera apresurada de producir
en grandescantidades y por largos periodos de tiempo
hizo que las máquinas se desgastaran debido al exceso de
uso y por lo tanto a presentar fallas en su funcionamiento.
La reparación de las máquinas implicaba la parada del
proceso de producción lo cual generaba grandes
pérdidas. Con el fin de evitar estas paradas, los
empresarios le dieron una mayor importancia al
mantenimiento reestructurando susmodelos
organizacionales tal como se ilustra en la Figura 2.
Figura 2. Modelo Organizacional de Henry Ford
Reformado
A partir del modelo mostrado en la Figura 2, el
mantenimiento se vuelve una herramienta fundamental
para las empresas y se convierte en una actividad
correctiva o de reparación, con el correr del tiempo, estas
actividades se han vuelto preventivas y en la actualidad la
mayoría delas empresas realizan labores de inspección y
cambio de piezas defectuosas antes de que se produzcan
daños en sus máquinas.
3.3 Objetivo General del Mantenimiento Industrial:
El objetivo general del mantenimiento industrial es el de
planear, programar y controlar todas las actividades
encaminadas a garantizar el correcto funcionamiento de
los equipos utilizados en los procesos de...