Mantenimiento y ahorro de conbustible

Manual de mantenimiento para ahorro de combustible de camión de volteo KW14m2

Introducción
El calentamiento global causado por concentraciones de gases deefecto invernadero en la atmósfera es un tema importante en los últimos años. Adicionalmente, el consumo de combustible es de gran preocupación para los clientes de MATERIALES H desde el punto de vista económico.
Como respuesta, se haenfocado en disminuir las emisiones de gases de escape como una de sus prioridades más importantes en el desarrollo de productos, y se realizaron breves investigaciones en los métodos de trabajo de las máquinas para reducir las emisiones de gases de escape al incrementar la eficiencia del combustible.

Principios del Trabajo de Mantenimiento
Siempre manter la máquina en buenas condiciones a travésde las inspecciones recomendadas y mantenimientos para asegurar que la máquina pueda funcionar eficientemente con buen consumo de combustible.

Manipulación de Combustible
• No utilizar combustible que contenga agua.
• No permitir la entrada de tierra y polvo en el combustible.
• Asegurarse de usar el combustible apropiado.
• Llenar el tanque de combustible después del día de trabajo.
•Drenar el agua del tanque de combustible antes de encender el motor.

Manipulación de Aceites
• Asegurarse de reemplazar los aceites en el intervalo especificado.
• No permitir la entrada de tierra y polvo en el aceite.
• No mezclar aceites de diferentes grados y marcas.
• Asegurarse de llenar la cantidad especificada de aceite.

Manipulación de Filtros
• Reemplazar los filtrosperiódicamente (en lugares de trabajo con condiciones de trabajo rigurosos, reemplazarlas en un intervalo menor).
• Nunca reusar filtros (tipo cartucho) incluso estando limpios.
• Asegúrese de usar filtros adecuado al tipo de motor

Manual de mantenimiento para ahorro de combustible para KW 14m2

Limpiar o reemplazar el elemento exterior para prevenir la obstrucción del elemento de filtro cuando elindicador de polvo cambia a rojo.
Si el filtro de aire está obstruido e ingresa un volumen menor de aire, el color de los gases de escape se vuelven más oscuros, la potencia del motor disminuye, y el consumo de combustible aumenta (en
aproximadamente 3%).

Verificar la sincronización de la inyección.
Una buena combustión del combustible no se lleva a cabo a menos que el combustible seasuministrado en el momento correcto sincronizado con la velocidad de motor. Cuando baja la potencia del motor o los gases de escape se tornan más oscuros, acompañado por
un mayor consumo de combustible, verifique si la sincronización del tiempo de inyección es la correcta.

Verificar la holgura de las válvulas.
Un motor está equipado con válvulas que se mueven cada vez que la cámara de combustión estácerrada, el aire ingresa o los gases de combustión son enviados hacia fuera.
Estas válvulas son activadas por un mecanismo complejo.
Verifique la holgura de las válvulas cada 2000 horas.

Si la holgura de válvulas es muy grande:
No ingresa suficiente aire, y el combustible no es quemado completamente.
(Escape oscuro y baja potencia de motor)

Si la holgura de válvulas es muy pequeña:
Lacámara de combustión no cierra correctamente, y el combustible no se puede quemar
(Potencia del motor reducida drásticamente)

Reemplazar el elemento del filtro de combustible periódicamente.
El elemento del filtro de combustible protege al motor de daños y prolonga la vida de servicio brindando combustible limpio para el motor luego de remover humedad, polvo y suciedad contenida enelcombustible. Sin embargo, los componentes mayores del sistema de combustible son lubricados con combustible, y aún más, son partes de precisión que son sensibles incluso a materiales minúsculos. Una pequeña cantidad de ellos puede fácilmente producir cizallamiento, agarrotamiento y óxido debido a la humedad. Por lo tanto, es necesario reemplazar el elemento del filtro periódicamente.

Limpiar el...