manual de clasificaccion

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE MANZANILLO


CARRERA DE LOGISTICA COMERCIAL GLOBAL

“MANUAL DE CLASIFICACION ARANCELARIA PARA “NO CLASIFICADORES”

REPORTE DE ESTADÍA
QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE:

INGENIELO EN LOGISTICA COMERCIAL GLOBAL



ASESOR EMPRESARIAL: ASESOR ACADÉMICO:
( NOMBRE )( NOMBRE )

MANZANILLO, COL. DICIEMBRE DEL 201

INDICE
INTRODUCCION
CAPITULO I. Planteamiento del Problema
1. Planteamiento del problema
2. Objetivos
2.1. Objetivo General
2.2. Objetivos Específicos
3. Justificación
4. Hipótesis
5. Contrastación de la Hipótesis
5.1 Tipo de investigación
5.2 Determinación de la muestra
5.3 Diseño del instructivo de investigación
5.4 Análisisde datos
6. Conclusiones y Recomendaciones
CAPITULO II. Marco Teórico
1. Arancel
1.1 Arancel en los países grandes y pequeños
1.2 Tipos de arancel
2. Clasificación Arancelaria
2.1 Antecedentes
2.2 Código
2.3 Como encontrar el código
3. Sistema Armonizado
CAPÍTULO III. Propuesta
1. Descripción del proyecto
2. Implementación
CAPITULO IV. Conclusiones y Recomendaciones
1.Conclusiones
2. Recomendaciones
ANEXOS
BIBLIOGRFIA



INTRODUCCION

Este proyecto es un manual para aprender a clasificar las mercancías que se le presenten a la agencia o a la transportista en la que estés trabajando, esta tesis ayudara para designar un código utilizado en una operación de importación o de exportación mediante el que las autoridades asignan y los usuarios conocen losimpuestos, derechos, regulaciones no arancelarias.

El código de la clasificación arancelaria basado en la nomenclatura del Sistema Armonizado consta de seis dígitos. Cada país puede añadir más dígitos a esos seis, en función de sus necesidades tributarias y estadísticas. Por ejemplo, el código en la nomenclatura mexicana y en el Sistema Arancelario Centroamericano (SAC), consta de 8 dígitos entotal, mientras que en Canadá, España (en general la Unión Europea (Taric)) y los Estados Unidos de América, consta de 10.













CAPÍTULO 1.- MARCO METODOLOGICO


1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Es importante la elaboración de un Manual de Clasificación Arancelaria para enseñar de manera general al personal que no es un “Clasificador de Mercancías”. Tales como el personal quelabora en una Transportista, una Agencia Aduanal, una Naviera y una Operadora, órganos que se consideran los mas importantes de la cadena logística.


2. OBJETIVOS


2.1. Objetivo General
Ayudar a los empleados de las empresas de la cadena logística a tener el conocimiento general para entender el uso y aplicación de la clasificación arancelaria.


2.2. Objetivos EspecíficosConocer el código de clasificación
Dar a conocer las regulaciones arancelarias (aranceles, impuestos, derechos, etc.)
 Regulaciones 
Barreras no arancelarias 



3. JUSTIFICACIÓN

Este manual se decidió llevar a cabo con el fin de que los trabajadores cuenten con los conocimientos básicos para clasificación de mercancías adecuadas para facilitar el trabajo, la rápida identificación de lamercancía nombrada para llevar a cabo un excelente desarrollo.
Esto agilizara el proceso de despacho y realización del expediente con datos y documentos indispensables.
Sin olvidar que la calidad del servicio es primordial es por eso que este manual pretende dar impacto en el departamento de clasificación, contabilidad y despacho, las dos palabras que son base efectividad y la eficacia, sin dejaratrás la sustentabilidad.
Aprender a clasificar ayuda a elimina la subjetividad de los funcionarios aduaneros; ya que la posición arancelaria de un producto se determina por las propias normas del sistema de clasificación, debido a que se dispone de “Reglas Generales Interpretativas” y de “Notas Legales” que están destinadas a asegurar una correcta y uniforme interpretación de las mismas...