Manual De Operación Y Uso De Infraestructura Portuaria
Páginas: 6 (1329 palabras)
Publicado: 29 de enero de 2013
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MANUAL DE OPERACIÓN Y USO DE INFRAESTRUCTURA PORTUARIA NOMBRE DE LA OBRA
(1/7)
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INTRODUCCIÓN El presente Manual de Operación y Uso de Infraestructura Portuaria es complemento del Manual de Conservación de Obras Portuarias. Las descripción completa de las obras y losrecintos que conforman estas instalaciones se podrá consultar en el Capítulo Nº1: “Descripción de las Obras” del mencionado Manual de Conservación.
Este documento contiene una serie de indicaciones y restricciones de uso, las cuales pueden ser complementadas por la Autoridad Marítima. El cumplimiento de las disposiciones indicadas en este Manual será responsabilidad de la Administración, sinperjuicio de la fiscalización que puedan realizar las diversas Instituciones Públicas relacionadas con la actividad.
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OBJETIVOS
El objetivo del Manual es establecer procedimientos, acciones y conductas que permitan asegurar un uso adecuado de las obras construidas por la Dirección de Obras Portuarias y brindar adecuados niveles deseguridad a la operación de los usuarios.
Además, en este documento se entregan los límites de operación de la infraestructura y las condiciones de uso. Todo esto, en conjunto con las normas indicadas por las autoridades pertinentes y una administración responsable, permitirá a los usuarios optimizar el nivel de serviciabilidad de las obras.
——————————————————————————————————————————————————————————GENERALIDADES
Toda modificación o cambio de uso de la infraestructura marítima y/o terrestre entregada a la administración de los usuarios, deberá contar con la aprobación de la Dirección de Obras Portuarias (en adelante, DOP).
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Dirección de Obras Portuarias - Departamento de Proyectos ——————————————————————————————————————————————————————————
MANUAL DE OPERACIÓN Y USO DE INFRAESTRUCTURA PORTUARIA NOMBRE DE LA OBRA
(2/7)
En general, todas las condiciones descritas en este Manual de Operación se entenderán como las mínimas aceptables para el adecuado desempeño de las construcciones, y deberán adaptarse a la reglamentación particular que establecerá la Administración, como también a la normativa dispuesta por la Autoridad Marítima correspondiente. Este documento deberá ser objeto de amplia difusiónentre los beneficiarios de la infraestructura. Se dispondrá en algún lugar visible y accesible para los usuarios dentro de la obra, y deberá estar en poder de la Capitanía de Puerto o Alcaldía de Mar, según corresponda.
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MUELLE, EMBARCADERO, RAMPA DE VARADO, MUELLE FLOTANTE, PASARELAS:
LIMITES DE OPERACIÓN • • • • El Puente de accesopermite una sobrecarga máxima repartida de _____________ El Cabezo permite una sobrecarga máxima repartida de _____________ Se permite el acceso y operación dentro del ________ de vehículos tipo _______________, con un tonelaje máximos de ___________ Los frentes de atraque están diseñados para embarcaciones de ____________ con un calado de _________, manga _________ y ______ de TRG.
CONDICIONESDE USO • • Se permite el abarloamiento de 3 naves artesanales. No se permitirá el abarloamiento a embarcaciones que estén efectuando faenas de carga o descarga.??????????? Toda embarcación una vez terminada la faena de carga y/o descarga, deberá abandonar este lugar de atraque. Se recomienda no utilizar el frente de atraque como fondeadero bajo condiciones de temporal.???????????? • • El atraquese debe realizar en los frentes del muelle acondicionados con defensas. El amarre de embarcaciones se debe realizar sólo en aquellos elementos diseñados para dicho propósito, tales como: bitas, cornamusas y argollones. Queda
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Dirección de Obras...
MANUAL DE OPERACIÓN Y USO DE INFRAESTRUCTURA PORTUARIA NOMBRE DE LA OBRA
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INTRODUCCIÓN El presente Manual de Operación y Uso de Infraestructura Portuaria es complemento del Manual de Conservación de Obras Portuarias. Las descripción completa de las obras y losrecintos que conforman estas instalaciones se podrá consultar en el Capítulo Nº1: “Descripción de las Obras” del mencionado Manual de Conservación.
Este documento contiene una serie de indicaciones y restricciones de uso, las cuales pueden ser complementadas por la Autoridad Marítima. El cumplimiento de las disposiciones indicadas en este Manual será responsabilidad de la Administración, sinperjuicio de la fiscalización que puedan realizar las diversas Instituciones Públicas relacionadas con la actividad.
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OBJETIVOS
El objetivo del Manual es establecer procedimientos, acciones y conductas que permitan asegurar un uso adecuado de las obras construidas por la Dirección de Obras Portuarias y brindar adecuados niveles deseguridad a la operación de los usuarios.
Además, en este documento se entregan los límites de operación de la infraestructura y las condiciones de uso. Todo esto, en conjunto con las normas indicadas por las autoridades pertinentes y una administración responsable, permitirá a los usuarios optimizar el nivel de serviciabilidad de las obras.
——————————————————————————————————————————————————————————GENERALIDADES
Toda modificación o cambio de uso de la infraestructura marítima y/o terrestre entregada a la administración de los usuarios, deberá contar con la aprobación de la Dirección de Obras Portuarias (en adelante, DOP).
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Dirección de Obras Portuarias - Departamento de Proyectos ——————————————————————————————————————————————————————————
MANUAL DE OPERACIÓN Y USO DE INFRAESTRUCTURA PORTUARIA NOMBRE DE LA OBRA
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En general, todas las condiciones descritas en este Manual de Operación se entenderán como las mínimas aceptables para el adecuado desempeño de las construcciones, y deberán adaptarse a la reglamentación particular que establecerá la Administración, como también a la normativa dispuesta por la Autoridad Marítima correspondiente. Este documento deberá ser objeto de amplia difusiónentre los beneficiarios de la infraestructura. Se dispondrá en algún lugar visible y accesible para los usuarios dentro de la obra, y deberá estar en poder de la Capitanía de Puerto o Alcaldía de Mar, según corresponda.
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MUELLE, EMBARCADERO, RAMPA DE VARADO, MUELLE FLOTANTE, PASARELAS:
LIMITES DE OPERACIÓN • • • • El Puente de accesopermite una sobrecarga máxima repartida de _____________ El Cabezo permite una sobrecarga máxima repartida de _____________ Se permite el acceso y operación dentro del ________ de vehículos tipo _______________, con un tonelaje máximos de ___________ Los frentes de atraque están diseñados para embarcaciones de ____________ con un calado de _________, manga _________ y ______ de TRG.
CONDICIONESDE USO • • Se permite el abarloamiento de 3 naves artesanales. No se permitirá el abarloamiento a embarcaciones que estén efectuando faenas de carga o descarga.??????????? Toda embarcación una vez terminada la faena de carga y/o descarga, deberá abandonar este lugar de atraque. Se recomienda no utilizar el frente de atraque como fondeadero bajo condiciones de temporal.???????????? • • El atraquese debe realizar en los frentes del muelle acondicionados con defensas. El amarre de embarcaciones se debe realizar sólo en aquellos elementos diseñados para dicho propósito, tales como: bitas, cornamusas y argollones. Queda
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