Manual De Operación Tractor Grua
Páginas: 28 (6831 palabras)
Publicado: 29 de noviembre de 2012
Operación de Maquinaria Pesada
“Tractor de Oruga”
OPERADOR DE MAQUINARIA PESADA
LFVR Pág.1
Operación de Maquinaria Pesada
“Tractor de Oruga”
OPERADOR DE MAQUINARIA PESADA
LFVR Pág.2
El tractor de cadenas
Generalidades:
La historia del mejoramiento en el diseño de máquinas, que se dio principalmente en los Estados Unidos, nos da una fascinante ilustración del principio de cómola forma sigue a la función. La especialización del equipamiento de mover tierra, esencialmente como función de la distancia de acarreo, hizo aparecer la niveladora, el raspador, el buldózer, la compactadora, el cargador y el ubicuo tractor agrícola. Este proceso se dio más o menos alrededor de los 1880 hasta el final de la primera guerra mundial. Ya en esta época todos habían adquirido su siluetafamiliar.
•
Las primeras niveladoras, raspadores y compactadoras eran de tracción animal, pero el esfuerzo de tracción necesario requería de equipos de un tamaño excesivo (se mencionaron equipos de hasta dieciséis mulas), entonces rápidamente el tractor, y luego el asentador de vías fueron adaptados para poder jalarlos.
•
Luego fueron motorizados. La adición de la cuchara del Buldózeral tractor arrastrador, una innovación clave para desplazar tierra sobre cortas distancias, llegó un poco más tarde. En la medida en que la tracción por vapor no dominaba como era el caso en la R.U., donde la indestructibilidad (las máquinas de vapor victorianas quedaron en servicio por medio siglo y más) era sin duda un freno al desarrollo de maquinaria relativamente ligera y ágil, el motor acombustión interna fue adoptado rápidamente. Sin duda, el hecho de que fuera tan compacto y práctico estimuló mucho el diseño. A pesar de
Operación de Maquinaria Pesada
“Tractor de Oruga”
OPERADOR DE MAQUINARIA PESADA
LFVR Pág.3
que no fuera una tarea trivial encender un motor a petróleo en temperaturas de congelamiento a principios de siglo, los procedimientos para arrancar una máquinade vapor ocupaban las primeras horas de cada día. • La historia del Buldózer empieza con el desarrollo del vehículo asentador de vías. El primero, que funcionaba a vapor, fue utilizado por primera vez en Crimea en 1854. Modelos tempranos tomaron cierto tiempo en encontrar su forma ideal y tomó su tiempo antes que el manejo por control diferencial de la velocidad de la llanta de oruga se volviógeneralizado y permitió deshacerse del eje principal. Acá se puede apreciar la manera en que el motor de combustión interna facilitó la unión de forma y función. El término genérico "caterpillar" (tractor de oruga) fue utilizado por primera vez en 1909. En 1914 su silueta era poco diferente de los actuales.
•
Los primeros buldózeres reconocibles aparecieron alrededor de 1922 y en los añossiguientes sufrieron innovaciones intensivas en la montura y el control de la cuchara para lograr máxima productividad. En 1930 el típico tractor de oruga se diferenciaba poco de los que se encuentran en la actualidad.
Tipos de tractores:
Existen en el mercado dos tipos bien enmarcados de tractores, los cuales son: A) Tractor de neumáticos: El cual es utilizado para trabajos en lugares donde no senecesite demasiada tracción sino más velocidad y precisión. Además esta tipo de maquina esta diseñada para poderse trasladarse por tierra, caminos, pistas; sin que la maquina destruya el pavimento o asfaltado.
Operación de Maquinaria Pesada
“Tractor de Oruga”
OPERADOR DE MAQUINARIA PESADA
LFVR Pág.4
B) Tractor de cadenas: Los tractores de cadenas son las maquinas mas ampliamenteutilizadas para muchas de las aplicaciones de movimiento de tierra. Son apropiadas para cumplir requisitos de alta producción en distancias cortas. Sus capacidades de tracción y su rendimiento en pendientes le permiten operar en lugares que a menudo son inaccesibles para otros tipos de equipos.
La versatibilidad de un tractor de cadenas lo convierte en una opción popular para esparcir material,...
“Tractor de Oruga”
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“Tractor de Oruga”
OPERADOR DE MAQUINARIA PESADA
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El tractor de cadenas
Generalidades:
La historia del mejoramiento en el diseño de máquinas, que se dio principalmente en los Estados Unidos, nos da una fascinante ilustración del principio de cómola forma sigue a la función. La especialización del equipamiento de mover tierra, esencialmente como función de la distancia de acarreo, hizo aparecer la niveladora, el raspador, el buldózer, la compactadora, el cargador y el ubicuo tractor agrícola. Este proceso se dio más o menos alrededor de los 1880 hasta el final de la primera guerra mundial. Ya en esta época todos habían adquirido su siluetafamiliar.
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Las primeras niveladoras, raspadores y compactadoras eran de tracción animal, pero el esfuerzo de tracción necesario requería de equipos de un tamaño excesivo (se mencionaron equipos de hasta dieciséis mulas), entonces rápidamente el tractor, y luego el asentador de vías fueron adaptados para poder jalarlos.
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Luego fueron motorizados. La adición de la cuchara del Buldózeral tractor arrastrador, una innovación clave para desplazar tierra sobre cortas distancias, llegó un poco más tarde. En la medida en que la tracción por vapor no dominaba como era el caso en la R.U., donde la indestructibilidad (las máquinas de vapor victorianas quedaron en servicio por medio siglo y más) era sin duda un freno al desarrollo de maquinaria relativamente ligera y ágil, el motor acombustión interna fue adoptado rápidamente. Sin duda, el hecho de que fuera tan compacto y práctico estimuló mucho el diseño. A pesar de
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“Tractor de Oruga”
OPERADOR DE MAQUINARIA PESADA
LFVR Pág.3
que no fuera una tarea trivial encender un motor a petróleo en temperaturas de congelamiento a principios de siglo, los procedimientos para arrancar una máquinade vapor ocupaban las primeras horas de cada día. • La historia del Buldózer empieza con el desarrollo del vehículo asentador de vías. El primero, que funcionaba a vapor, fue utilizado por primera vez en Crimea en 1854. Modelos tempranos tomaron cierto tiempo en encontrar su forma ideal y tomó su tiempo antes que el manejo por control diferencial de la velocidad de la llanta de oruga se volviógeneralizado y permitió deshacerse del eje principal. Acá se puede apreciar la manera en que el motor de combustión interna facilitó la unión de forma y función. El término genérico "caterpillar" (tractor de oruga) fue utilizado por primera vez en 1909. En 1914 su silueta era poco diferente de los actuales.
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Los primeros buldózeres reconocibles aparecieron alrededor de 1922 y en los añossiguientes sufrieron innovaciones intensivas en la montura y el control de la cuchara para lograr máxima productividad. En 1930 el típico tractor de oruga se diferenciaba poco de los que se encuentran en la actualidad.
Tipos de tractores:
Existen en el mercado dos tipos bien enmarcados de tractores, los cuales son: A) Tractor de neumáticos: El cual es utilizado para trabajos en lugares donde no senecesite demasiada tracción sino más velocidad y precisión. Además esta tipo de maquina esta diseñada para poderse trasladarse por tierra, caminos, pistas; sin que la maquina destruya el pavimento o asfaltado.
Operación de Maquinaria Pesada
“Tractor de Oruga”
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B) Tractor de cadenas: Los tractores de cadenas son las maquinas mas ampliamenteutilizadas para muchas de las aplicaciones de movimiento de tierra. Son apropiadas para cumplir requisitos de alta producción en distancias cortas. Sus capacidades de tracción y su rendimiento en pendientes le permiten operar en lugares que a menudo son inaccesibles para otros tipos de equipos.
La versatibilidad de un tractor de cadenas lo convierte en una opción popular para esparcir material,...
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