Manual De Reparacionces De Carreteras

MANUAL DE REPARACIONES
DURADERAS

Y DE BAJO COSTO PARA
OPERACIONES

DE BACHEO, UTILIZANDO

MEZCLAS DE CONCRETO COMPACTADO

CONTENIDO

Introducción ……………………………………………………….… 3
Generalidades ………………………………………………………. 4
Identificación de Tipos de Baches .............................................. 8
Selección de la estructura de pavimento de concreto compactado
acolocar…………………………………....................................... 9
• Tráfico Promedio Diario .......................................................…10

• Secciones Estructurales ............................................... ...…...12
Recursos a utilizar para la reparación de baches .................... 14
¿Cómo reparar los baches? ..................................................... 18

• Marcación de la zona a reparar..............................................18

• Excavación del área a reparar ............................................... 20

• Dosificación y elaboración de la mezcla

de concreto compactado ………………………………................22

• Compactación de la mezcla ……………………………............27

• Curado y Acabado Final ……………………....………………. 28

Apertura al Tráfico ………………………………..……………… 28

MANUAL DE REPARACIONESDURADERAS Y DE
BAJO COSTO PARA OPERACIONES DE BACHEO,
UTILIZANDO MEZCLAS DE CONCRETO
COMPACTADO

Las carreteras son un patrimonio nacional muy importante y requieren conservación para mantenerlas en condiciones satisfactorias y ofrecer circulación segura al usuario, bajo este contexto de que los trabajos de conservación deben ser prácticos de realizar, de bajo costo y de mayor durabilidad,propone el “Manual de reparaciones duraderas y de bajo costo para operaciones de bacheo, utilizando mezclas de concreto compactado”, como una alternativa para las operaciones de bacheo que se realizan en la red vial nacional y regional.

Este manual no es un libro de asignatura de curso, ni contiene una discusión profunda sobre la causa de los diversos deterioros, deberá interpretarse como unacartilla técnica de consulta y de referencia rápida; su formato como libro de bolsillo permite llevarlo fácilmente y consultarlo en el campo, debido a que su texto es conciso e ilustrado.

GENERALIDADES

Las reparaciones de pavimentos flexibles son normalmente, actividades de conservación de rutina; sin embargo, también se llevan a cabo con carácter previo a diversas intervenciones de mayorimportancia.

El objetivo de las reparaciones de dichos pavimentos es: mejorar las condiciones de la superficie, mejorar la estructura del pavimento y evitar la entrada de humedad en las capas interiores; además, dichas reparaciones se deben llevar a cabo oportunamente, para evitar deterioros posteriores, que causen peligro para el tráfico y conduzcan a la desintegración del pavimento.

Por otraparte, en cada tipo de deterioro está involucrada una técnica particular de reparación general. En nuestro caso, trataremos únicamente los deterioros en parte de la estructura del pavimento, es decir la formación de baches en la capa de rodadura asfáltica y la capa de base del pavimento.

CARPETA ASFALTICA
BASE
SUBRASANTE


En aquellos casos donde eldaño es mayor y radica en las capas inferiores o subrasante de la estructura, deberá realizarse un procedimiento previo de bacheo profundo.

Es de nuestro interés, puntualizar en los deterioros de la capa de rodadura y base del pavimento particularmente los “baches”, por tal razón se describen brevemente a Continuación cada uno de estos.

1) Agrietamiento múltiple, grietas que se entrecruzan envarios sentidos en área aisladas de la superficie.

2) Roderas y depresiones, que se observan en la superficie ocasionada por el paso de los vehículos (roderas).

3) Hundimiento de borde y rodera, generalmente ubicadas a lo largo del borde del pavimento.

4) Fallo del borde del pavimento, se da a lo largo del borde del pavimento



5) Baches,...