Maquinas de combustion interna

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PRÁCTICA DE LABORATORIO NUMERO 2

“MÀQUINAS DE COMBUSTIÒN INTERNA”

PLANTA DIESEL-ELECTRICA DE EMERGENCIA

*DEFINICIÓN.

Los grupos electrógenos con motores de combustión interna se clasifican como sigue:

a) De acuerdo al tipo de combustible:

- Con motor a gas (LP) ó natural.

- Con motor a gasolina.

- Con motor a diesel.

- Sistema Bifuel (diesel/gas)

b) De acuerdo a suinstalación.

- Estacionarias.

- Móviles.

c) Por su operación.

- Manual.

- Semiautomática

- Automática (ATS)

- Automática (sincronía/peak shaving)

d) Por su aplicación.

- Emergencia.

- Continua.

Una planta de emergencia es una herramienta utilizada por algún establecimiento en caso de que el suministro de energía eléctrica se vea interrumpido de manera inesperada,esta a su vez está constituida por varios componentes que operando en conjunto producen la energía eléctrica requerida.

Su aplicación es por razones de seguridad y/o economía de las instalaciones en donde es esencial la continuidad del servicio eléctrico, por ejemplo:

- Instalación en hospitales, en áreas de cirugía, recuperación, terapia y cuidado intensivo, laboratorios, salas detratamiento, etc.

- Para la operación de servicios de importancia crítica como son los elevadores públicos, bombeo de aguas residenciales, etc.

- Instalaciones de alumbrado de locales a los cuales un gran número de personas acuda a ellas como son: estadios, deportivos, aeropuertos, transporte colectivo (metro), hoteles, cines, teatros, centros comerciales, salas de espectáculos, etc.

- Eninstalaciones de computadoras, bancos de memoria, el equipo de procesamiento de datos, radares, etc.

*COMPONENTES (ILUSTRAR UN CROQUIS)

Los grupos electrógenos automáticos están compuestos principalmente de:

-Un Motor de combustión interna.

Puede ser de inyección mecánica o electrónica y está compuesto de varios sistemas que son:

a) Sistema de combustible.

b) Sistema de admisión de aire.c) Sistema de enfriamiento.

d) Sistema de lubricación.

e) Sistema eléctrico.

f) Sistema de arranque.

g) Sistema de protección.

[pic]

- Un generador de corriente alterna.

El generador síncrono de corriente alterna está compuesto de:

a) Inductor principal.

b) Inducido principal.

c) Inductor de la excitatriz.

d) Inducido de la excitatriz.

e) Puente rectificadortrifásico rotativo.

f) Regulador de voltaje estático.

g) Caja de conexiones.

[pic]

- Una unidad de transferencia.

La unidad de transferencia puede ser cualquiera de las que se mencionan, según la capacidad del genset:

a) Contactores electromagnéticos ó.

b) Interruptores termomagnéticos ó.

c) Interruptores electromagnéticos.

[pic] [pic] [pic]

- Un circuito de controlde transferencia.

En el caso de los grupos electrógenos automáticos incluyendo (Sincronía) el control tiene integrado un circuito de control de transferencia control.

Por medio de programación se implementan las funciones de transferencia (tiempos, configuración de operación) y ajustes como sean necesarios para cada caso, en particular. El circuito consta de:

a) Sensor de voltaje trifásicodel lado normal, y monofásico del lado de emergencia.

b) Ajuste para el tiempo de:

- Transferencia.

- Retransferencia.

- Enfriamiento de máquina.

- En caso de ser sincronía (tiempo de sincronía y configuración de operación.)

c) Relevadores auxiliares.

d) Relevadores de sobrecarga.

e) Tres modos de operación (manual, fuera del sistema y automático).

- Un circuito decontrol de arranque y paro.

El circuito del motor de arranque y protección de máquina consta de las siguientes funciones:

a) Retardo al inicio del arranque (entrada de marcha):

- Retardo programable (3 y 5 intentos).
- Periodo de estabilización del genset.

b) El control monitorea las siguientes fallas:
- Largo arranque, baja presión de aceite, alta temperatura, sobre y baja velocidad,...
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