Maquinas voladoras de leonardo da vinci
Páginas: 5 (1018 palabras)
Publicado: 5 de abril de 2011
El Ornitóptero
El multifacético visionario da Vinci, como muchos hombres, observo las aves y deseo volar. Para este hombre con tantos proyectos y toda una vida de brillantes creaciones, descubrimientos y fracasos, nada es imposible. En 1483 aproximadamente se dio a la tarea de crear un artefacto que volara como las aves y que su poder, proviniera del hombre, el famoso “ornitóptero”. Sesumergió hasta tal punto en su teoría del vuelo que obtuvo grandes descubrimientos que se usaron en la posteridad, convirtiéndolo en uno de los pioneros de la aviación y toda su compleja ingeniería.
Se sabe que da Vinci no llego a construir ningún aparato volador, aunque existen mitos que contradicen esto. Pero su investigación fue tan rica y provechosa, que el que no haya materializado, no tienedemasiada importancia. Da Vinci en relación al vuelo, fue un hombre de teoría, que investigo hasta el más mínimo detalle para lleva a cabo su anhelado sueño, investigo todas las factibilidades técnicas como son las leyes de la física, la morfología de un estructura aerodinámica y el peso de esta más el piloto, la maniobrabilidad aérea, la ruptura del viento, alas de área suficiente para levantar a unhombre, sistemas de articulaciones para simular el batido de las alas de las aves y mamíferos voladores, hasta investigo sistemas de protección para el usuario, incluyendo el aterrizaje.
Descubrimientos de dibujos de da Vinci, nos muestran que desde 1483 comenzaron las investigaciones, y abordaban el tema de las alas. Estudios físicos relacionados a la fuerza de los brazos que impulsan haciaarriba a un hombre sumergido bajo el agua, además de experimentos de batido de alas monumentales, sacan como conclusión que para 136 kilogramos (peso de estructura, más el piloto, y más carga) se necesitan alas que extendidas cubran un largo de 12 metros.
El primer dibujo de da Vinci relacionado con maquinas voladoras data de 1486 y es la famosa “Navicella Volante”, como primera maquina, y la másimaginativa también, es una estructura extraordinaria sin precedentes, debido a que posee un complejo sistema de poleas que permiten un movimiento peristáltico de las alas y un armazón que asemeja a las alas de los murciélagos, seguido de una cola que permite estabilidad en el vuelo y aterrizaje, más impresionante aun, es la integración de lo que seria el primer fuselaje que protege al piloto,contiene una palanca que se conecta a las poleas para lograr una mayor o menor altitud, y para llevar carga.
Los experimentos cesaron por unos pocos años, pero el proyecto se puso en pie nuevamente en 1490. De este año se observa a través de ilustraciones un desarrollo notable en la estructuración de alas articuladas, y una depurada investigación acerca del vuelo, enfocándose principalmente en elbatido de las alas de aves y murciélagos.
La nuevas alas se basaban en estudios previos de da Vinci relacionados al peso y aerodinámica, e integraban un complejo y evolucionado para la época, sistema de articulaciones, que lograban semejar en un alto porcentaje el batido de las alas de aves. Estas articulaciones se tensaban y cedían a través de engranajes, poleas, resortes y tensoreselaborados por da Vinci, además el ala tenía un sistema de adaptación al cuerpo humano que mantenía un mayor grado de flexibilidad en su periferia y una gran tensión en la zona interna, esto luego de una investigación acerca del movimiento y anatomía de las alas de aves, las cuales al impulsar al ave se expanden y contraen, en un movimiento ondular, esto gracias a que las alas se encuentran muy fijas alave en su parte interna y articuladas en la exterior. Además estas nuevas alas tenían la habilidad de romper el viento, a través de su aerodinámica, atribuible a su delgado espesor y su amplia área.
Las alas debían poseer un armazón elaborado a partir de madera, y cubiertas por tela.
Estas últimas investigaciones se ven reflejadas en el diseño del “Planeador de Extremidades Maniobrables”,...
El multifacético visionario da Vinci, como muchos hombres, observo las aves y deseo volar. Para este hombre con tantos proyectos y toda una vida de brillantes creaciones, descubrimientos y fracasos, nada es imposible. En 1483 aproximadamente se dio a la tarea de crear un artefacto que volara como las aves y que su poder, proviniera del hombre, el famoso “ornitóptero”. Sesumergió hasta tal punto en su teoría del vuelo que obtuvo grandes descubrimientos que se usaron en la posteridad, convirtiéndolo en uno de los pioneros de la aviación y toda su compleja ingeniería.
Se sabe que da Vinci no llego a construir ningún aparato volador, aunque existen mitos que contradicen esto. Pero su investigación fue tan rica y provechosa, que el que no haya materializado, no tienedemasiada importancia. Da Vinci en relación al vuelo, fue un hombre de teoría, que investigo hasta el más mínimo detalle para lleva a cabo su anhelado sueño, investigo todas las factibilidades técnicas como son las leyes de la física, la morfología de un estructura aerodinámica y el peso de esta más el piloto, la maniobrabilidad aérea, la ruptura del viento, alas de área suficiente para levantar a unhombre, sistemas de articulaciones para simular el batido de las alas de las aves y mamíferos voladores, hasta investigo sistemas de protección para el usuario, incluyendo el aterrizaje.
Descubrimientos de dibujos de da Vinci, nos muestran que desde 1483 comenzaron las investigaciones, y abordaban el tema de las alas. Estudios físicos relacionados a la fuerza de los brazos que impulsan haciaarriba a un hombre sumergido bajo el agua, además de experimentos de batido de alas monumentales, sacan como conclusión que para 136 kilogramos (peso de estructura, más el piloto, y más carga) se necesitan alas que extendidas cubran un largo de 12 metros.
El primer dibujo de da Vinci relacionado con maquinas voladoras data de 1486 y es la famosa “Navicella Volante”, como primera maquina, y la másimaginativa también, es una estructura extraordinaria sin precedentes, debido a que posee un complejo sistema de poleas que permiten un movimiento peristáltico de las alas y un armazón que asemeja a las alas de los murciélagos, seguido de una cola que permite estabilidad en el vuelo y aterrizaje, más impresionante aun, es la integración de lo que seria el primer fuselaje que protege al piloto,contiene una palanca que se conecta a las poleas para lograr una mayor o menor altitud, y para llevar carga.
Los experimentos cesaron por unos pocos años, pero el proyecto se puso en pie nuevamente en 1490. De este año se observa a través de ilustraciones un desarrollo notable en la estructuración de alas articuladas, y una depurada investigación acerca del vuelo, enfocándose principalmente en elbatido de las alas de aves y murciélagos.
La nuevas alas se basaban en estudios previos de da Vinci relacionados al peso y aerodinámica, e integraban un complejo y evolucionado para la época, sistema de articulaciones, que lograban semejar en un alto porcentaje el batido de las alas de aves. Estas articulaciones se tensaban y cedían a través de engranajes, poleas, resortes y tensoreselaborados por da Vinci, además el ala tenía un sistema de adaptación al cuerpo humano que mantenía un mayor grado de flexibilidad en su periferia y una gran tensión en la zona interna, esto luego de una investigación acerca del movimiento y anatomía de las alas de aves, las cuales al impulsar al ave se expanden y contraen, en un movimiento ondular, esto gracias a que las alas se encuentran muy fijas alave en su parte interna y articuladas en la exterior. Además estas nuevas alas tenían la habilidad de romper el viento, a través de su aerodinámica, atribuible a su delgado espesor y su amplia área.
Las alas debían poseer un armazón elaborado a partir de madera, y cubiertas por tela.
Estas últimas investigaciones se ven reflejadas en el diseño del “Planeador de Extremidades Maniobrables”,...
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