Maquinas

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Programa de mantenimiento |
Tipo de maquina N.de serie 10199 | Unidad: retro excavadora Año :2003 | Marca : volvo D5D | Modelo: BL71 | Peso 7989KL. |
Horas | Sistema | Actitud | Insumo usado | Aplicación | cantidad | Otros |
50 | Lubricación Neumáticos | Aplique grasa en todas lasarticulaciones pasadores, pines en el equipo de trabajo El engrase se debe realizarse cada 10h durante las primeras 100h | Grasa de alto impacto cebaron americano de litio | Ep2 | 06 cartuchos | Quite la grasa vieja revise que ninguna grasera se encuentre rota revise que cada uno cuente con su respectivo tapón limpie el exceso de grasa |
| | Revisar la presión de los neumáticos, que no presentencortes profundos o presentan fatiga prematura, informe a su proveedor | Manómetro de presión | D/L terreno duro 30psi ruedas delanteras 40psi traseras | 04 neumáticos | Verificar que las válvulas cuenten con tapón y estén limpias es importante que la presión sea la adecuada de lo contrario se retara potencia al motor Revise siempre después de cada jornada |
100 | HidráulicoCombustibleDirección | Revise el nivel del aceite del tanque hidráulico mediante el visor mantenga limpio y en buenas condiciones los símbolos …….. No utilice por encima del nivel pues podría dañar el equipo | Trapo para limpiar | SAE 10W | 41L deposito hidráulico | Mantenga siempre limpio la tapa del tanque hidráulico agregue si fuese necesario |
| | Drene el agua presente en elfiltro separador ……Revise la válvula de desfogue para evitar vapores en el tanque | | | 120L. | Limpieza del desfogue importante pues el tanque puede explotar o comprimirse por el vacio generado por la bomba |
| | Revise la dirección el sistema hidráulico los vástagos no presenten corrosión | | | 02 vástagos 41L | Engrase los pines pasadores de dirección revisar que estén bien ajustados|
250 | Motor Admisión Refrigeración | Cambio de aceite de motor cambio de filtro de aceite si la maquina quedo parado después del cambio de aceite es importante cambiar el filtro de aceite utilice aceite de resino en los sellos de jebes para no agarrotarlos | filtro de aceite | SAE15w40CH4 des pues de colocar el filtro ajustar 1/4de vuelta | 14L01 filtro | No derrame aceite en las alcantarillas para manipular aceites utilice guante al altas exposiciones produce dermatitis |
| | Revisar el filtro de aire retírelo solo cuando el restrictor este de color rojo | | ……………………. | 02 | Agá el cambio solo si tiene el elemento limpie con un paño el interior puede limpiarlo hasta en 2 ocasiones con aire comprimido de 30pside adentro para afuera |
| | Revisar el nivel del refrigerante revisar las abrazaderas de las mangueras | Inspección visual | 3/4 agua 1/4refrigerante | 76L | Revisar la tapa del radiador cambiar si lo necesita no retire este elemento cuando esta caliente |
500 | combustible | Remplazar el filtro de combustible no exponga el filtro al fuego es inflamable para instalarlo llene el filtrode combustible limpio purgue el sistema para quitar las burbujas atrapadas | Filtro de 35 micrones herramienta llave para filtros (suncho) | Darle un ajuste adicional de 2/3 de vuelta D2dicel | 120L 01 filtros | Utilice aceite de resino en todo los sellos de jebe para evitar el agarrotamiento limpieza del porta filtro con aire comprimido para retirar toda partícula extraña presentaen el motor polvo tierra suelta |
1000 | Equipo hidráulico Trasmisión Distribución | Revisar el estabilizador el pivote de oscilación de la pluma brazo cucharon engrase los pasadores de la pluma y del cargador Importante revisar el funcionamiento del bloqueo de la pluma Cambia las mangueras de jebe fatigadas mangueras de alta presión de...
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