marco teorico de un problema

Marco teórico
EL ALCALDE DE SANTIAGO DE CALI, en uso de sus atribuciones constitucionales y legales, en especial de las conferidas por el Decreto 1333 de 1986, y

Considerando

Que mediante elDecreto Extraordinario 0659 de julio 31 de 1986 se expidió el Código Urbano del Municipio de Cali;

Que en el citado Código Urbano se establecen las normas generales para el estacionamiento devehículos automotores;

Que es necesario establecer las normas particulares para el diseño y construcción de parqueaderos de uso público y privado para vehículos automotores y para unidades de parqueo yestacionamiento de vehículos automotores en edificaciones de viviendo, de conformidad con el artículo 152 del citado Código.


ARTÍCULO 2: los parqueaderos a nivel o lotes parqueaderos, deberáncumplir con las siguientes normas y/o especificaciones:
a. La distancia mínima al cruce vial más cercano, será de 15 m a partir de la intersección de las líneas de parámetro de la respectiva manzana.b. El acceso y salida deberá tener un ancho mínimo de 6.50 metros, si es conjunta. Si el acceso y salida son independientes, el ancho mínimo para cada uno de ellos será de 3.20 metros. En ambos casosdeberán permitir suficiente visibilidad hacia el interior y el exterior. Las puertas no podrán abrir hacia afuera del parámetro, pudiendo ser corredizas.
c. La construcción de andenes debe hacersehasta la línea de parámetro. Para el acceso y salida solamente se permitirá el desarrollo de una pequeña rampa en una distancia entre 0.60 y 1 metros de la línea de sardinel hacia adentro.
d. Loscerramientos deberán estar en línea. Su altura mínima exterior será de 2.50 metros y deberán ser combinados con muros y malla sin obstruir la visibilidad hacia el interior y el exterior del mismo.
e. Lasculatas y muros medianeros afectados por demolición de predios colindantes vecinos, deberán ser resanadas y pintadas convenientemente; sobre su superficie no se podrán fijar avisos diferentes a los...