Mas que un Canal

Canal de Suez
Canal de Suez
(canal de Egipto)

El canal bajo el puente Mubarak de la Paz (2001)
Ubicación geográfica
Océano
Mar Mediterráneo - Mar Rojo
Continente
África - Asia
Ubicación administrativa
País(es)
 Egipto
División(es)
Gobernaciones de Suez, Ismailiay Puerto Said
Coordenadas
30°42′18″N 32°20′39″ECoordenadas: 30°42′18″N 32°20′39″E (mapa)
Dimensiones
Longitud
163 kmAnchura máxima
280-345 m
Profundidad
Media: 22,5 m
Accidentes geográficos
Otros accidentes
Península del Sinaí
Otros datos
Construcción
1859-1869
Autoridad navegación
Suez Canal Authority
Mapa de localización

Localización e imagen de satélite del canal de Suez
El canal de Suez (en árabe: قناة السويس )? es una vía artificial de navegación situada en Egipto que une el marMediterráneo con el mar Rojo. El canal convirtió a la región del Sinaí en una nueva península, siendo el canal de Suez un límite entre los continentes de África y Asia.
Su longitud es de 163 km entre Puerto Saíd (en la ribera mediterránea) y Suez (en la costa del mar Rojo). Permite acortar la ruta del comercio marítimo entre Europa y el sur de Asia, pues evita tener que rodear el continente africano.Índice
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1 Historia
1.1 Nacionalización del canal
2 Capacidad
3 Véase también
4 Referencias
5 Enlaces externos
Historia[editar]
Desde la época faraónica, aproximadamente en los siglos XIX y XX a.C, existió el deseo de crear una conexión entre el mar Mediterráneo y el mar Rojo. Los faraones fueron los primeros en diseñar obras de ingeniería tales como el Canal de los Faraones. Estosprimeros pasos estuvieron encaminados en unir el río Nilo con el mar Rojo.
Las obras de excavación del canal se iniciaron oficialmente el 10 de abril de 1859 promovidas por el francés Ferdinand de Lesseps, autorizado por las autoridades egipcias de la época. Fue inaugurado en 1869. En el momento fue realizada una de las más grandes obras de la ingeniería del mundo por decenas de miles decampesinos humildes (fellahs) llevados por la fuerza desde todas las regiones de Egipto. Al principio no se disponía de maquinaria y todo tenía que hacerse a mano en un clima malsano. Según cifras oficiales, murieron 20.000 trabajadores. Estimaciones más realistas fijan la cifra en 125.000 trabajadores muertos. El trabajo se aceleró después de la introducción de las dragas de cangilones.1
La construccióndel canal de Suez marcó un hito en la historia de la tecnología ya que, por primera vez, se emplearon máquinas de excavación especialmente diseñadas para estas obras, con rendimientos desconocidos hasta esa época. En algo más de dos años se excavaron más de 50 millones de metros cúbicos, de los 75 millones del total de la obra.

Grabado realizado en 1881 del canal de Suez.
El 17 defebrero de 1867 un primer barco atravesó el canal, aunque la inauguración oficial se realizó el 17 de noviembre de 1869con la presencia de la emperatriz Eugenia de Montijo.
En 1875 el Pachá de Egipto, a causa de la deuda externa del país, puso a la venta su parte de las acciones del canal. En una rápida maniobra, el Primer ministro del Reino Unido, a la sazón Benjamin Disraeli, convenció a la ReinaVictoria de la necesidad de comprarlas para tomar el control sobre la ruta hacia la India, la colonia más rica del Reino Unido. Un enviado de Disraeli consiguió un cuantioso préstamo de parte de la Casa banquera Rothschild, y de esta manera el Reino Unido se aseguró el dominio del canal.
El Tratado de Constantinopla de 1888 declaró el canal zona neutral bajo protección británica. Al ratificar este tratado,el Imperio otomano accedió a permitir la navegación internacional de forma libre a través del canal, tanto en tiempos de paz como de guerra.
Un gran beneficiado por la construcción de este canal fue España, para llegar más rápidamente por barco a Filipinas.2
Nacionalización del canal[editar]
Artículo principal: Guerra del Sinaí
El 26 de julio de 1956 el presidente egipcio Gamal Abdel...