Mecanica diesel

1. Desarrollar un documento y publicarlo en el espacio de envío “Enlace envío actividad 1” que contenga la solución del siguiente cuestionario:
a) Explique los ciclos de funcionamiento de un motor diesel.
Los motores diesel utilizan como combustible A.C.P.M (aceite combustible para motores). Los motores diesel son utilizados especialmente en vehículos utilitarios, es decir vehículospara servicios en los cuales se ejerce gran fuerza, por ejemplo, camiones, buses, busetas, etc. Los motores diesel son de cuatro tiempos:
a. Admisión:
En este tiempo lo que hace el motor es dejar pasar aire a la cámara y el cilindro y posteriormente se cierra la válvula, durante este tiempo el pistón va descendiendo a medida que va entrando el aire a el cilindro.
b. Compresión:
Duranteeste tiempo el pistón va ascendiendo para comprimir el aire depositado en el cilindro lo cual origina que el aire al encontrarse comprimido enseguida se eleve a altas --temperaturas.
c. Combustión:
Al encontrarse el aire comprimido (caliente) los inyectores dejan pasar un poco de combustible (A.C.P.M) a la cámara donde inmediatamente esta mezcla se prende y hace que el pistón desciendabruscamente y el cilindro quede cubierto por C02, motivo por el cual este gas debe liberarse.
d. Escape:
Durante este tiempo la válvula de escape se abre e inmediatamente el pistón sube y se libera el gas resultante de la combustión, después de esto la válvula se cierra y el ciclo vuelve a comenzar.
b) Explique las diferencias que existe entre un motor diesel y un motor a gasolina de acuerdo alos ciclos de funcionamiento.
DIFERENCIAS ENTRE UN MOTOR DIESEL Y UN MOTOR DE GASOLINA |
DIESEL | GASOLINA |
Un motor diesel sólo aspira aire, lo comprime y entonces le inyecta combustible al aire comprimido. |  Un motor a gasolina aspira una mezcla de gas y aire, los comprime y enciende la mezcla con una chispa. |
 Un motor diesel utiliza mucha más compresión que un motor a gasolina, elmotor diesel  comprime a un porcentaje de 14:1 hasta 25:1. La alta compresión se traduce en mejor eficiencia.  | Un motor a gasolina comprime a un porcentaje de 8:1 a 12:1. |
Los motores diesel utilizan inyección de combustible directa, en la cual el combustible diesel es inyectado directamente al cilindro. | Los motores a gasolina generalmente utilizan carburación en la que el aire y elcombustible son mezclados un tiempo antes de que entre al cilindro, o inyección de combustible de puerto en la que el combustible es inyectado a la válvula de aspiración (fuera del cilindro). |

c) Revise una batería de un vehículo y complete la tabla siguiente:
Marca | |
Tipo de batería | Libre de mantenimiento | |
| Sellado | |
Numero de identificación | |
Voltaje nominal | |Amperios/hora | |
Capacidad de carga | |

d) ¿En las características de una batería, qué significado tiene las siglas CCA y CA?
CCA: Corriente de arranque en frio.
CA: Corriente de arranque.
e) ¿Qué pruebas se le haría a una batería para evaluar el estado?
* Prueba de gravedad específica.
* Indicador del estado de carga de la batería.
* Prueba de nivel.
* Grado desulfatación en bornes y placas.
* Grado de sulfatación en bornes y placas.
* Fase de carga de la batería.
f) ¿Explique de que materiales se fabrican las partes principales de un motor y porque?
Los materiales más usados son el hierro fundido y el aluminio, este último más ligero y con mejores propiedades disipadoras, pero de precio más elevado. Resistiendo peor al roce de los pistones losbloques de aluminio tienen los cilindros normalmente revestidos con camisas de acero.
2. Participación Foro Conceptos Básicos dando respuesta a los siguientes interrogantes:
a) Según el material del curso, realiza una clasificación de las principales partes constitutivas del motor. Las principales partes del motor son:
* culata, cigüeñal, pistones, bielas,
b) Cuál es la función que cumplen...