mecanica

1
Para empezar debes trabajar con el motor frío; abre la tapa del radiador. Asegúrate de tener un sistema y las herramientas necesarias para capturar todo el líquido, que es extremadamente tóxicopara los animales domésticos y otros animales












2
En la parte delantera del coche, mira en la parte inferior del radiador y busca un perno en forma de T o un enchufe pequeño.Esto se llama el grifo de drenaje o llave de purga del radiador.









3
Consigue 2 ollas y un balde de 5 galones. La cubeta debe ser lo suficientemente grande como para conteneraproximadamente 5 galones, y tendrá que girar las 2 ollas para evitar derrames.


4
Coloca el recipiente debajo el radiador antes de abrir la válvula de drenaje. Usa tu mano, o una llave del tamañoadecuado.

1. 5
Deje que el líquido se drene en la olla y cierra la válvula de drenaje.

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También necesitas drenar tu bloque del motor de fluido, ya que existe por lo menos un galón en su interior.También encontrarás uno o dos tapones en el bloque del motor (consulta el manual de tu auto para ver detalles), y serán de la forma de una llave hexagonal o de extensión de 3/8.

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Otro métodopara evitar tener que abrir estos tapones, es mantener el grifo de drenaje del radiador abierto, y la tapa del radiador abierta. Deja correr el agua en la parte superior de tu radiador mientras elcoche está en marcha. Esto hará circular el agua a través del bloque del motor, y eliminar todo el líquido restante. Cuando veas agua clara corriendo por la llave de drenaje, habrás conseguido sacar todoel anticongelante viejo.

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Apaga el coche, cierra la llave de desagüe y llena el radiador y el depósito de sobrellenado a los niveles correctos. Prende tu coche y llena el radiador si esnecesario, ya que el líquido todavía tiene que circular a través del bloque del motor.

5. 9
En el tanque pueden quedar atrapadas bolsas de aire, por lo tanto te darás cuenta que el nivel de líquido...