mecanica

FRENOS F



FRENOS
Delanteros Disco Ventilado
Traseros Disco Sólido
Frenos (ABS) ●
Asistencia de Frenado (BA) ●
Distribución Electrónica de Frenado (EBD) ●Freno Activo de Derrape Limitado (ABLS) ●
Control Dinámico del Vehículo (VDC) ●
















PARTES


1.- ECM
2.- TCM
3.- Sensor G
4.- Unidad de control y Actuador del ABS5.- Sensor de rueda delantera
6.- Interruptor de lámpara de stop

7. Interruptor posición del pedal del freno
8.- Sensor de ángulo de la dirección
9.- Sensor de rueda trasera
A.- Debajo de laalfombra del piso (asiento delantero derecho)
B.- Inside engine room
C.- Steering knuckle


DESCRIPCION DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO DE FRENADO

El sistema cambia la presión de aceite decada caliper de freno para aumentar, mantener o disminuir de acuerdo con las señales de la unidad de control de ABS y la unidad de control eléctrco. Este sistema de control se aplica a VDC, funciónde TCS, la función ABS, EBD y freno de la función diferencial de deslizamiento limitado (BLSD) .

• Función de seguridad (Salva la Falla) está disponible para cada función y se activa cada función,cuando un mal funcionamiento del sistema ocurre.

Diagrama del sistema











ABS (SISTEMA DE FRENOS ANTI-BLOQUEO)

Descripción
El vehículo se vuelve inestable si las ruedasse bloquean al aplicar el freno sobre un camino resbaloso. Además, la distancia de frenado se incrementa.
El ABS controla la fuerza de frenado (presión del líquido del cilindro de la rueda) detectandola rotación de la rueda y evitando el bloqueo de cada rueda. La estabilidad del vehículo y el desempeño en una vuelta aumenta mientras se frena. El sistema ABS consta de componentes hidráulicos yelectrónicos.

Funciones y Efectos
1) Para asegurar la operación del volante de la dirección mientras frena
2) Para esquivar obstáculos en el camino a través del control del volante de la dirección...