Mecanica
Éste consta de las siguientes partes:
Polea, Cuerpo, Armadura, Colector, Campos magnéticos, Carbones
Las partes que lo integran son:
Escobillas, Balero, Sello, Arilloscolectores, Rectificador, Rotor, Embobinado del estator, Polea, Balero, Sello
Averías más comunes:
Mecánicas:
* Fallo en el mecanismo de arrastre del rotor por correas flojas, engrasadas o rotaso bien la polea rota o desgastada. Suele detectarse por un ruido de patina miento de las correas.
* Fallo en los rodamientos con su consiguiente agarrotamiento y la destruccióncompleta delalternador en la mayoría de los casos. Suele producirse ruido de agarrotamiento con anterioridad.
Eléctricas:
• Fallo en el bobinado de rotor o inducido. Se comprueba desmontando el alternador ycomprobando su continuidad.
• Fallo en el regulador. Solo se puede comprobar sustituyéndolo por otro.
• Fallo en los rectificadores, en los alternadores modernos se sustituyen como unconjunto y se comprueban con polímetro.
Nota: Si quieres lo resumes y lo dices con tus propias palabras... no Hay problema!
y los anexosss pssss ahora en lo que me desocupe de otra cosa que estoyhaciendo psss los escaneo del libro... no importa que uds usen otros tipo de anexo en la lámina a exponer... porque la verdd es que pasarlos ahorita sería un rollo.... señalen las partes que aparecennombradas en la info que le pasé y listo...! no se vallan a enrroyar la vida.. y si no las encuentran no las vallan a nombrar en caso de utilizar dibujos... y si no van a utilizar dibujoo pss las...
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