Mecanica

Entre los componentes de los frenos de aire encontramos al compresor. Compresor

El compresor esta conectado a el motor gracias a unos engranages y es el encagado de bombear aire a los depositos(tanques de almacenamiento de aire), pudiendo ser este enfriado por el mismo sistema de enfriamiento del mismo motor o simplemente con aire, debiendo ser revisado el aceite del compresor si tiene unsistema propio para él.

Unos de los componentes del compresor es el llamado gobernador el cual se encarga de realizar el control del compresor cuando éste esta en funcionamiento deteniendo éste si lapresion supera el limite determinado, generalmente establecido alrededor de unos 120 o 130 psi (libras por pulgada cuadrada) y haciendo que se ponga nuevamente en funcionamiento al bajar la presionpor abajo del limite inferior establecido, siendo este valor de aproximadamente 100 psi (recuerde que estos valores dependen de las especificaciones del fabricante y motor).

Tanques de almacenamientoSon los recipientes destinados a conservar el aire comprimido por el compresor permitiendo que los frenos sean usados repetidas veces aunque el compresor esté detenido, dependiendo la cantidad deellos como asi tambien sus dimensiones del mismo coche.

En los tanques de almacenamiento (denomnados tambien simplemente como deposito) encontramos una valvula en su fondo, destinada al drenaje dediferentes materiales como el aceite y agua que generalmente tienden a acumularse allí, pudiendo ser esta válvula del tipo automática (tambien con componentes que evitan la congelacion del drenaje siel clima es excesivamente frio) o manual, siendo estas últimas operadas medinate un cuarto de vuelta o bien tirando de un cable (las mismas valvulas automaticas generalmente tambien pueden seraccionadas de forma manual).

Si el sistema posee un evaporador de alcohol destinado a bajar las probabilidades de que aparezca hielo entonces deberá ser chequeado el repectaculo del alcohol y ser...