Mecanica
Páginas: 36 (8755 palabras)
Publicado: 10 de junio de 2014
LOS SISTEMAS DEL TRACTOR AGRICOLA
Sistema Combustible
El combustible almacenado en el tanque, por las cañerías llega al pre filtro o trampa de agua, dónde se retiene el agua y las impurezas mas groseras. Llega a la bomba de alimentación o de combustible, que es la encargada de impulsar el combustible a baja presión hacia los filtros
.
Después los filtros se encargan de eliminar lasimpurezas menores y sigue su camino hacia la Bomba Inyectora, dónde sale el combustible con una elevada presión para ser dosificados por los inyectores en los cilindros.
Sistema de Arranque
Cuando se diseñó y construyó el primer motor de combustión interna, uno de los problemas que tuvo fue dar el primer impulso al cigüeñal para conseguir el primer tiempo vivo. La solución seencontró al usar una manivela, dando movimiento a mano hasta encontrar el punto preciso para conseguir el primer impulso o chispazo que inicie el funcionamiento del motor.
Este primer problema se superó con la construcción y uso del motor de marcha
(arranque) accionado mecánicamente con un contacto en el piso, a manera de botón que en sí, era el puente para conectar el circuito eléctrico que movierael arrancador y a su vez, movía el cigüeñal y era posible encontrar con facilidad el primer impulso de inicio de funcionamiento del motor; de esta manera se dejó de usar la manivela de arranque.
Actualmente se tiene un arrancador moderno con mando magnético accionado por un botón en el tablero o un contacto de retorno automático en la llave de encendido o llave de contacto.Sistemas de Aceites y Lubricantes
Funciones del aceite: En el motor como en las trasmisiones del tractor existen piezas que están en continuo rozamiento, sin un agente que evite este contacto de metal con metal se produciría un desgaste acelerado de las piezas y una perdida de potencia. Pero esta, evitar el rozamiento directo, no es la única función de un aceite, ya que también cumplen labores desellado, transporte de calor y limpieza.
En conclusión un buen aceite debe:
1- Lubricar (evitar el rozamiento y el desgaste).
2- Actuar como sellador.
3- Refrigerar
4- Contiene aditivos (despertantes y neutralizantes)
Sistema de Lubricación
El sistema de lubricación del motor esta compuesto por una bomba generadora de presión y caudal, un filtro de aceite, conductos internos del motory el aceite mismo. Todas estas partes son fundamentales para el buen funcionamiento del motor. Algunas de las cuales puede ser supervisadas por el tractorista que maneja el tractor y otras por en mecánico que realiza el mantenimiento mas fino.
El tractorista se debe encargar de llevar registros para los cambios de aceite y filtros, así como también hacer un control de la presión de aceite y lasperdidas que se puedan ocasionar en cualquier parte del motor.
Arados del remolque
:
• Cultivador, hace una labor superficial para realizar la siembra de semillas.
• Roturador o topo: se utiliza para labores profundas (más de 50 cm). También se denomina subsolador. Se le llama arado topo cuando va acompañado de un cono metálico que, en suelos arcillosos, crea un pequeño túnel oconducto para facilitar el drenaje.
• Vertedera: con una gran hoja lateral que desplaza la tierra a un lado y la voltea.
• Vertedera doble: similar al anterior, pero con dos hojas, permite cavar surcos al desplazar la tierra a ambos lados.
• Cuchillas: un solo arado con una hoja horizontal de más de 1 m. Para labores superficiales.
• Arado de discos: corta y voltea la tierra con sus discos así comotambién los restos vegetales que se encuentren.
• Rotocultor o fresadora. Consta de un eje (o varios) con cuchillas metálicas. Accionado por la toma de fuerza del tractor, realiza una labor de desmenuzado a poca profundidad.
• Rastra de púas. Labor superficial, consta de un bastidor con púas metálicas verticales.
LOS SISTEMAS DEL TRACTOR AGRICOLA
Sistema Combustible
El combustible...
Sistema Combustible
El combustible almacenado en el tanque, por las cañerías llega al pre filtro o trampa de agua, dónde se retiene el agua y las impurezas mas groseras. Llega a la bomba de alimentación o de combustible, que es la encargada de impulsar el combustible a baja presión hacia los filtros
.
Después los filtros se encargan de eliminar lasimpurezas menores y sigue su camino hacia la Bomba Inyectora, dónde sale el combustible con una elevada presión para ser dosificados por los inyectores en los cilindros.
Sistema de Arranque
Cuando se diseñó y construyó el primer motor de combustión interna, uno de los problemas que tuvo fue dar el primer impulso al cigüeñal para conseguir el primer tiempo vivo. La solución seencontró al usar una manivela, dando movimiento a mano hasta encontrar el punto preciso para conseguir el primer impulso o chispazo que inicie el funcionamiento del motor.
Este primer problema se superó con la construcción y uso del motor de marcha
(arranque) accionado mecánicamente con un contacto en el piso, a manera de botón que en sí, era el puente para conectar el circuito eléctrico que movierael arrancador y a su vez, movía el cigüeñal y era posible encontrar con facilidad el primer impulso de inicio de funcionamiento del motor; de esta manera se dejó de usar la manivela de arranque.
Actualmente se tiene un arrancador moderno con mando magnético accionado por un botón en el tablero o un contacto de retorno automático en la llave de encendido o llave de contacto.Sistemas de Aceites y Lubricantes
Funciones del aceite: En el motor como en las trasmisiones del tractor existen piezas que están en continuo rozamiento, sin un agente que evite este contacto de metal con metal se produciría un desgaste acelerado de las piezas y una perdida de potencia. Pero esta, evitar el rozamiento directo, no es la única función de un aceite, ya que también cumplen labores desellado, transporte de calor y limpieza.
En conclusión un buen aceite debe:
1- Lubricar (evitar el rozamiento y el desgaste).
2- Actuar como sellador.
3- Refrigerar
4- Contiene aditivos (despertantes y neutralizantes)
Sistema de Lubricación
El sistema de lubricación del motor esta compuesto por una bomba generadora de presión y caudal, un filtro de aceite, conductos internos del motory el aceite mismo. Todas estas partes son fundamentales para el buen funcionamiento del motor. Algunas de las cuales puede ser supervisadas por el tractorista que maneja el tractor y otras por en mecánico que realiza el mantenimiento mas fino.
El tractorista se debe encargar de llevar registros para los cambios de aceite y filtros, así como también hacer un control de la presión de aceite y lasperdidas que se puedan ocasionar en cualquier parte del motor.
Arados del remolque
:
• Cultivador, hace una labor superficial para realizar la siembra de semillas.
• Roturador o topo: se utiliza para labores profundas (más de 50 cm). También se denomina subsolador. Se le llama arado topo cuando va acompañado de un cono metálico que, en suelos arcillosos, crea un pequeño túnel oconducto para facilitar el drenaje.
• Vertedera: con una gran hoja lateral que desplaza la tierra a un lado y la voltea.
• Vertedera doble: similar al anterior, pero con dos hojas, permite cavar surcos al desplazar la tierra a ambos lados.
• Cuchillas: un solo arado con una hoja horizontal de más de 1 m. Para labores superficiales.
• Arado de discos: corta y voltea la tierra con sus discos así comotambién los restos vegetales que se encuentren.
• Rotocultor o fresadora. Consta de un eje (o varios) con cuchillas metálicas. Accionado por la toma de fuerza del tractor, realiza una labor de desmenuzado a poca profundidad.
• Rastra de púas. Labor superficial, consta de un bastidor con púas metálicas verticales.
LOS SISTEMAS DEL TRACTOR AGRICOLA
Sistema Combustible
El combustible...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.