Mecanica

Objetivo:
Nosotros vamos a realizar un diagnostico de fallas a una dirección con brazo pitman, cuales son sus componentes que se afectan y como cambiarlas.
LA DIRECCIÓN BRAZO PITMAN
Un brazoauxiliar es el eslabón que ayuda al brazo pitman a un balance adecuado en el sistema de dirección permitiendo así los cambios de posición de las ruedas. Esto ocasiona que en un vehículo con grankilometraje los bujes de hule se dañen.

REVICIÓN E IDENTIFICACIÓN DE PARTES DEL BRAZO PITMAN
Partes:

 Columna de dirección
 Tornillo sin fin y balines
 Terca deslizante
 Sector dentado
Brazo pitman
 Tope de ajuste
 Retenedores y empaques
 Lubricado por medio de aceite
Función de partes:
La función de esta caja es un poco mas complicada por la cantidad de partes que entran enjuego, pero básicamente su función es sencilla. El tornillo sin fin esta conectado a una columna de dirección la cual hace girar al tornillo sin fin, cuando esta gira, hace que los balines se empujenuno al otro hacia arriba o hacia abajo, los cuales hacen que la tuerca deslizante también se deslice en ese patrón. Cuando la tuerca se desliza, hace contacto con el sector dentado y este gira dederecha a izquierda, el cual hace girar el brazo pitman. El brazo pitman mueve al sistema de rotulas y brazos, y estos a los de las llantas. Para ajustar el contacto de la tuerca deslizante y el sectordentado, esta caja tiene un tornillo de ajuste que empuja al sector dentado contra la tuerca deslizante.
Fallas de la dirección con brazo pitman:
 Desajuste o desgaste de sector dentado
 Fugas enretenedores o respiradero
 Entravamiento de caja por desgaste de balines
 Daño en brazo Pitman
 Sujeción de la caja (Amarre a carrocería)

Inspección del brazo pitman:
La falla de este brazono es muy común, se remplaza por lo general cuando el vehículo ha sido golpeado. Inspeccione por holgura o juego en el acoplamiento, condiciones del guardapolvo y conexión con la caja de dirección....