Mecanica

1. Describa la función de los aditivos y detergentes de los lubricantes.
 Los aditivos son sustancias químicas que se añaden en pequeñas cantidades a los aceites lubricantes para proporcionarles o incrementarles propiedades, o para suprimir o reducir otras que le son perjudiciales.
Detergentes-Dispersantes. Los aditivos detergentes-dispersantes tienen la misión de evitar que el mecanismolubricado se contamine aun cuando el lubricante lo esté. La acción de estos dispersantes es la evitar acumulaciones de los residuos, los cuales se forman durante el funcionamiento de la máquina o motor y mantenerlos en estado coloidal de suspensión por toda la masa del aceite. 
2. Describa cuales son las principales razones o consecuencia de no cambiar un lubricante saturado. 
Desgaste prematuro departes internas del motor: cigüeñal, pistones, metales, árbol de levas, etc.
Mayor emisión de contaminantes, lo que afecta al convertidor catalítico.
Carbonizacion en la cámara de combustión, lo que provoca la pre-ignicion.
Evaporación del propio producto.
3. Describa cuales que los polímeros  en un lubricante. 
modificador de viscosidad
4. Que significa SAE y defina la nomenclatura delnúmero de viscosidad.
SAE (Society of Automotive Engineers) - Sociedad de Ingenieros Automotrices
La clasificación S.A.E. está basada en la viscosidad del aceite a dos temperaturas, en grados Farenheit, 0ºF y 210ºF, equivalentes a -18º C y 99º C, estableciendo ocho grados S.A.E. para los monogrados y seis para los multigrados
5. Que significa API y explique cuáles son las últimas siglas paramotores diesel. 
API - American Petroleum Institute (Instituto Americano del Petróleo) controla calidad de lubricante.
Actualmente, el nivel API SM es el más avanzado en gasolina.

6. Indique los 3 tipo de residuales que puede encontrar en un lubricante. 
Partículas metálicas, ocasionadas por el desgaste de las piezas en movimiento y fricción
Compuestos organometálicosconteniendo plomo procedente de las gasolinas
Acidos orgánicos o inorgánicos originados por oxidación o del azufre de los combustibles
Compuestos de azufre
Restos de aditivos: fenoles, compuestos de cinc, cloro y fósforo
Compuestos clorados: Disolventes, PCBs y PCTs
Hidrocarburos polinucleares aromáticos (PNA)

7. Indique elcomponente químico principal de los fluidos de refrigeración y las funciones del fluido refrigerante. 
Mezclada con el agua puede estar presente una de las tres siguientes bases refrigerantes:
Etilenglicol (EG), que es la base más común. Propilenglicol (PG), que es utilizada por su
bajo nivel tóxico y contaminante. Y por ultimo el Metanol que es la tercera alternativa
8. Describa las razones porlas cuales no se debe usar agua mineral en vez de refrigerante en un motor. 
9. Mencione en que afecta al motor la utilización de un lubricante con mayor índice de viscosidad. 
10. Explique el funcionamiento de un turbo de geometría variable. 
11. Diga el significado de las siguientes palabras: Cavitación, Percolación, Vaporlock, Estequiometría, Colapso hidráulico e Higroscópico
 cavitación.Cuando un líquido fluye a través de una región donde la presión es menor que su presión de vapor, él liquido hierve y forma burbujas de vapor. Estas burbujas son transportadas por el líquido hasta llegar a una región de mayor presión, donde el vapor regresa al estado líquido de manera súbita, implotando bruscamente las burbujas.
percolación se refiere al paso lento de fluidos a través de losmateriales porosos.
Vaporlock Se produce cuando el líquido de combustible cambia de estado de líquido a gas , mientras que todavía en el sistema de suministro de combustible. Esto interrumpe el funcionamiento de labomba de combustible , causando la pérdida de presión de alimentación del carburador o de inyección de combustible del sistema, resultando en la pérdida transitoria de la energía o...