Mecanica

CONTESTA CORRECTAMENTE LO QUE SE TE PIDE
.- Que prueba ya no podemos realizarle a un acelerador electrónico y menciona porque.

.- En un NTC como se comporta el voltaje según los diferentesestados de temperatura del motor.

.-Como esta clasificado un sistemas de Inyección digital…

.-Que nombre se le da a los diferentes circuitos de alimentación de los inyectores.

.- Los motores deinyección directa a gasolina funcionan con dos tipos de mezcla según sea la carga del motor:
a) Mezcla rica y mezcla pobre
b) Mezcla estratificada y mezcla homogénea.
c) Mezcla estratificaday mezcla no estratificada

.- El motor es alimentado con una mezcla poco enriquecida cuando el vehículo se desplaza en unas condiciones de carga parcial
a) Mezcla estratificada
b) Mezclarica
c) Mezcla homogénea

.- La inyección es adaptada de forma automática y el combustible no es inyectado en las fases de compresión sino en las de admisión. (Cuando se exige potencia al motor)a) Mezcla estratificada
b) Mezcla rica
c) Mezcla homogénea

.- El sistema de combustible se divide en dos partes:
a) Alta potencia y baja potencia
b) Alta presión y baja presiónc) Alta intensidad y baja intensidad

.- Menciona 3 funciones que tiene un regulador de presión.

.-Dependiendo la situación en el monitoreo de la gestión del motor explica los tres estadosque toma la computadora cuando percibe un mal funcionamiento.

.- Como reconoce la UCM un arranque en frio.

.- Para que toma encuentra la ECU la geometría variable de los conductos de admisión..-los valores de reactivación de la alimentación y corte de combustible varían en función de:

.- Los inyectores de un motor de gasolina (MPI) suelen estar ubicados en:

a) La cabeza
b) Elcolector de admisión
c) En el cuerpo de aceleración

.- ¿Cuál es la relación estequiometria aire-combustible comprendida específicamente en un motor?
a) 1/14.7
b) 1/14.8
c) 1/14.9...