Mecanismos Levas

Tarea: Levas






-Leva:
¿Qué es una Leva?
En ingeniería mecánica, Una leva es un elemento que impulsa, por contacto directo, a otro elemento denominado seguidor de forma que ésteúltimo realice un movimiento alternativo concreto. Es un elemento de maquinaria diseñado para generar un movimiento determinado a un seguidor por medio de contacto directo. Es general las levas semontan sobre ejes rotativos, aunque también se usan estacionariamente con un seguidor moviéndose alrededor de estas. Las levas también producen movimiento oscilatorio o pueden convertir movimientos deforma a otra. Los sistemas de leva y seguidor con frecuencia son utilizados en toda clase de máquinas., por ejemplo las válvulas de un motor automotriz son accionadas por levas. Las levas son una formade mecanismo de cuatro barras degradado en el cual el mecanismo acoplador se ha remplazado por una semijunta.



-Tipos de Levas:

Radiales: Si la dirección del movimiento del seguidor conrespecto al eje de rotación de la leva es radial, se le conocerá a la leva como Radial
Axial: Si la dirección del movimiento del seguidor con respecto a el eje de rotación de la leva es paralelo, se leconocerá a la leva como Axial.



-Leva de Placa (Leva Radial)

Llamada también de disco o radial:
El cuerpo de estas tienen la forma de un disco con el contorno de la leva formando sobre lacircunferencia, en estas levas por lo general la línea de acción del seguidor es perpendicular al eje de la leva y hace contacto con la leva con ayuda de un resorte.
-Aplicación: En el áreaautomotriz, se utilizan las levas de este tipo ya sea en conjunto con seguidores planos o de rodillo para accionar las válvulas de admisión o escape en una maquina de combustión interna.

Ilustración: leva dePlaca y seguidor de rodillo


-Leva cilíndrica (Leva Axial)

Llamada también de tambor o de barril
En las levas de cilindro la pista de la leva generalmente se labra alrededor del mismo. Al...