mecanismos
Páginas: 14 (3427 palabras)
Publicado: 10 de septiembre de 2013
HISTORIA
El transporte de material mediante cintas transportadoras, data de aproximadamente el a�o 1795. La mayor�a de �stas tempranas instalaciones se realizaban sobre terrenos relativamente plano, as� como en cortas distancias.
El primer sistema de cinta transportadora era muy primitivo y consist�a en leather, canvas, or rubber belt traveling over a flat or troughed wooden bed. �stetipo de sistema no fue calificado como exitoso, pero provoc� incentivar a los ingenieros para considerar los transportadores como un r�pido, econ�mico y seguro m�todo para mover grandes vol�menes de material de una locaci�n a otra.
Durante los a�os �20, la instalaci�n de la compa��a H. C. Frick, demuestra que los transportadores de cinta pueden trabajar sin ning�n problema en largasdistancias. �sta instalaci�n se realiz� bajo tierra, desde una mina recorriendo casi 8 kil�metros. La cinta transportadora consist�a de m�ltiples pliegues de algod�n de pato con cubierta de goma natural, que eran los �nicos materiales utilizados en esos tiempos para su fabricaci�n. Although outmoded by today's standards, los sistemas de manejo de �stos materiales son seleccionados de preferencia paratrabajo pesado, lo cual permite realizar una mejor elecci�n.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los componentes naturales de los transportadores se volvieron muy escasos, permitiendo que la industria de goma se volcara a crear materiales sint�ticos que reemplazaran a los naturales. La ventaja b�sica de los transportadores de cinta sobre otros tipos de transporte (como lo son camiones, trenes,transporte a�reo, etc.) es su variada aplicabilidad a los diferentes requerimientos de la industria. Diferentes estudios indican que hoy, los transportadores de cinta se han convertido en el primer m�todo utilizado para el transporte de material.
CAPACIDAD
Las cintas transportadoras no tienen competencia en cuanto a capacidad de transporte. A una velocidad de 5 m/s, y un ancho de cinta de1600mm, �sta puede descargar m�s de 100 toneladas m�tricas por minuto de material, esto quiere decir 1000Kg/m3 de material.
ADAPTACI�N A LOS DIFERENTES TERRENOS
Los transportadores pueden seguir la naturaleza ordinaria del terreno, debido a la habilidad que poseen para atravesar pasos relativamente inclinados (pendientes y gradientes, de hasta 18�, dependiendo del materialtransportado). Con el desarrollo de tensiones elevadas, materiales sint�ticos y/o miembros reforzados de acero, un tramo del transportador puede extenderse por millas de terreno con curvas horizontales y verticales sin ning�n problema.
UNA CAMA DE CAMINO
El sistema de transportadores de cintas opera en su propia cama de rodillos, los cuales requieren un m�nimo de atenci�n. Su reparaci�no reemplazo, es simple y f�cil, y el costo de su mantenci�n rutinaria es m�nimo.
BAJO PESO DE LA ESTRUCTURA DEL TRANSPORTADOR
El bajo peso de carga y de la estructura del transportador por metro lineal se consigue con un dise�o estructural simple que permita atravesar terrenos escabrosos o pendientes muy pronunciadas. La estructura del transportador requiere una peque�a excavaci�n,permitiendo el afianzamiento a tierra de �sta, de la forma que se estime como la m�s conveniente. Debido a que la estructura es compacta, requiere un m�nimo de protecci�n.
MULTIPLES COMPUERTAS Y PUNTOS DE DESCARGA
Estas caracter�sticas son importantes en la miner�a o en excavaciones, en donde dos o m�s operaciones de cavado pueden dirigirse a un mismo punto central decarga. En el final de la descarga, el material puede ser disperso en diversas direcciones desde la l�nea principal. El material tambi�n puede ser descargado en cualquier punto a lo largo del transportador mediante la maquinaria complementaria para �ste efecto.
EXTENSI�N Y MOVILIDAD
Las l�neas modulares de los transportadoras de cintas, pueden ser extendidos, acortados o...
El transporte de material mediante cintas transportadoras, data de aproximadamente el a�o 1795. La mayor�a de �stas tempranas instalaciones se realizaban sobre terrenos relativamente plano, as� como en cortas distancias.
El primer sistema de cinta transportadora era muy primitivo y consist�a en leather, canvas, or rubber belt traveling over a flat or troughed wooden bed. �stetipo de sistema no fue calificado como exitoso, pero provoc� incentivar a los ingenieros para considerar los transportadores como un r�pido, econ�mico y seguro m�todo para mover grandes vol�menes de material de una locaci�n a otra.
Durante los a�os �20, la instalaci�n de la compa��a H. C. Frick, demuestra que los transportadores de cinta pueden trabajar sin ning�n problema en largasdistancias. �sta instalaci�n se realiz� bajo tierra, desde una mina recorriendo casi 8 kil�metros. La cinta transportadora consist�a de m�ltiples pliegues de algod�n de pato con cubierta de goma natural, que eran los �nicos materiales utilizados en esos tiempos para su fabricaci�n. Although outmoded by today's standards, los sistemas de manejo de �stos materiales son seleccionados de preferencia paratrabajo pesado, lo cual permite realizar una mejor elecci�n.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los componentes naturales de los transportadores se volvieron muy escasos, permitiendo que la industria de goma se volcara a crear materiales sint�ticos que reemplazaran a los naturales. La ventaja b�sica de los transportadores de cinta sobre otros tipos de transporte (como lo son camiones, trenes,transporte a�reo, etc.) es su variada aplicabilidad a los diferentes requerimientos de la industria. Diferentes estudios indican que hoy, los transportadores de cinta se han convertido en el primer m�todo utilizado para el transporte de material.
CAPACIDAD
Las cintas transportadoras no tienen competencia en cuanto a capacidad de transporte. A una velocidad de 5 m/s, y un ancho de cinta de1600mm, �sta puede descargar m�s de 100 toneladas m�tricas por minuto de material, esto quiere decir 1000Kg/m3 de material.
ADAPTACI�N A LOS DIFERENTES TERRENOS
Los transportadores pueden seguir la naturaleza ordinaria del terreno, debido a la habilidad que poseen para atravesar pasos relativamente inclinados (pendientes y gradientes, de hasta 18�, dependiendo del materialtransportado). Con el desarrollo de tensiones elevadas, materiales sint�ticos y/o miembros reforzados de acero, un tramo del transportador puede extenderse por millas de terreno con curvas horizontales y verticales sin ning�n problema.
UNA CAMA DE CAMINO
El sistema de transportadores de cintas opera en su propia cama de rodillos, los cuales requieren un m�nimo de atenci�n. Su reparaci�no reemplazo, es simple y f�cil, y el costo de su mantenci�n rutinaria es m�nimo.
BAJO PESO DE LA ESTRUCTURA DEL TRANSPORTADOR
El bajo peso de carga y de la estructura del transportador por metro lineal se consigue con un dise�o estructural simple que permita atravesar terrenos escabrosos o pendientes muy pronunciadas. La estructura del transportador requiere una peque�a excavaci�n,permitiendo el afianzamiento a tierra de �sta, de la forma que se estime como la m�s conveniente. Debido a que la estructura es compacta, requiere un m�nimo de protecci�n.
MULTIPLES COMPUERTAS Y PUNTOS DE DESCARGA
Estas caracter�sticas son importantes en la miner�a o en excavaciones, en donde dos o m�s operaciones de cavado pueden dirigirse a un mismo punto central decarga. En el final de la descarga, el material puede ser disperso en diversas direcciones desde la l�nea principal. El material tambi�n puede ser descargado en cualquier punto a lo largo del transportador mediante la maquinaria complementaria para �ste efecto.
EXTENSI�N Y MOVILIDAD
Las l�neas modulares de los transportadoras de cintas, pueden ser extendidos, acortados o...
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