Mecanismos

MECANISMOS

Estudiante: Daring Josver Regalado Tantaleán

Facultad: Ingeniería

Escuela: Civil y Ambiental

Curso: Física

Profesor: Lic. Egberto Serafín Gutiérrez Atoche

Ciclo: 1º

Mecanismos

Son elementos destinados a trasmitir y transformar fuerzas y movimientos desde un elemento motriz (motor) a un elemento receptor. Permiten realizar determinados trabajos con mayorcomodidad y menor esfuerzo.

1. Elemento motriz

2. Mecanismo

3. Elemento receptor

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CLASIFICACIÓN DE LOS MECANISMOS:
I. Mecanismos de transmisión del movimiento: Como su mismo nombre indica, transmiten el movimiento desde un punto hasta otro distinto, siendo en ambos casos el mismo tipo de movimiento.

Trasmiten elmovimiento la fuerza y la potencia producidos por un elemento motriz a otro punto. Se clasifican en dos tipos:

1. Mecanismos de transmisión lineal: En este caso el elemento de entrada y salida tiene movimiento lineal.
* Polea (fija o móvil)
El multiplicador de velocidad por poleas más elemental que puede construirse emplea, al menos, los siguientes operadores: dos ejes (conductor yconducido), dos poleas fijas de correa (conductora y conducida), una correa y una base sobre la que fijar todo el conjunto; a todo ello se le pueden añadir otros operadores como poleas tensoras o locas cuya finalidad es mejorar el comportamiento del sistema.

La utilidad de cada operador es la siguiente:
* El eje conductor es el eje que dispone del movimiento que queremos trasladar o transformar(en una lavadora sería el propio eje del motor)
* El eje conducido es el eje que tenemos que mover (en una lavadora sería el eje al que está unido el bombo).
* Polea conductora es la que está unida al eje conductor.
* Polea conducida es la que está unida al eje conducido.
* La correa es un aro flexible que abraza ambas poleas y transmite el movimiento de una a otra. Es interesanteobservar que los dos tramos de la correa no se encuentran soportando el mismo esfuerzo de tensión: uno de ellos se encuentra bombeado (flojo) mientras que el otro está totalmente tenso dependiendo del sentido de giro de la polea conductora (en la figura se puede observar que el tramo superior está flojo mientras que el inferior esta tenso).
* La base es la encargada de sujetar ambos ejes ymantenerlos en la posición adecuada. En algunas máquinas este operador dispone de un mecanismo que permite aumentar o disminuir la distancia entre los ejes para poder tensar más o menos la correa.
* Se encuentra en equilibrio cuando la fuerza aplicada,(F), es igual a la resistencia ,(R), que representa la carga. F = R
* Polipasto
|   | Es una combinación de poleas fijas y móvilesrecorridas por una sola cuerda que tiene uno de sus extremos anclado a un punto fijo.Los elementos técnicos del sistema son los siguientes: * La polea fija tiene por misión modificar la dirección de la fuerza (potencia) que ejercemos sobre la cuerda. El hecho de ejercer la potencia en sentido descendente facilita la elevación de cargas, pues podemos ayudarnos de nuestro propio peso. * La poleamóvil tiene por misión proporcionar ganancia mecánica al sistema. Por regla general, cada polea móvil nos proporciona una ganancia igual a 2. * La cuerda (cable) transmite las fuerzas entre los diferentes elementos. Su resistencia a la tracción ha de estar en función del valor de la resistencia y de la ganancia mecánica del sistema, que a su vez depende del número de poleas móviles y de sucombinación con las fijas. |
En este mecanismo la ganancia mecánica y el desplazamiento de la carga van en función inversa: cuanto mayor sea la ganancia conseguida menor será el desplazamiento.

* Palanca

Es una barra rígida que gira en torno a un punto de apoyo. En un punto de la barra se aplica una fuerza, (F), con el fin de vencer una resistencia, (R), que actúa en otro punto de la barra....