mecanismos
Páginas: 3 (645 palabras)
Publicado: 26 de noviembre de 2014
Portada.
Nombre del alumno: Erick G. Andrade Flores
Nombre del prof.:
DES: DAIT
Matricula: 131454.
Materia: Mecanismos.
Semestre Escolar: Tercer Semestre.
Carrera: Ing.Mecánica.
Proyecto Final Mecanismo
Levas.
La leva es un disco con un perfil externo parcialmente circular sobre el que apoya un operador móvil (seguidor de leva ) destinado a seguir lasvariaciones del perfil de la leva cuando esta gira. Conceptualmente deriva de la rueda y del plano inclinado.
La leva va solidaria con un eje (árbol) que le transmite el movimiento giratorio que necesita; enmuchas aplicaciones se recurre a montar varias levas sobre un mismo eje o árbol (árbol de levas), lo que permite la sincronización del movimiento de varios seguidores a la vez.
Como seguidor de levapueden emplearse émbolos (para obtener movimientos de vaivén) o palancas (para obtener movimientos angulares) que en todo momento han de permanecer en contacto con el contorno de la leva. Paraconseguirlo se recurre al empleo de resortes, muelles o gomas de recuperación adecuadamente dispuestos.
La leva es un mecanismo que nos permite transformar un movimiento giratorio en uno alternativo lineal(sistema leva-émbolo) o circular (sistema leva-palanca), estando su principal utilidad en la automatización de máquinas (programadores de lavadora, control de máquinas de vapor, apertura y cierre delas válvulas de los motores de explosión...).
Clasificación de levas.
Leva de traslado o traslación.
El contorno o forma de la leva de traslación sedetermina por el movimiento específico del seguidor.
Este tipo de leva es la forma básica, puesto que todas las superficies uniformes o, más frecuentemente, con inclinaciones variables. Ladesventaja de estas levas, es que se obtiene el mismo movimiento en el orden inverso durante el movimiento de retorno; esto se puede evitar si envolvemos la cuña alrededor del circulo para formas una leva...
Portada.
Nombre del alumno: Erick G. Andrade Flores
Nombre del prof.:
DES: DAIT
Matricula: 131454.
Materia: Mecanismos.
Semestre Escolar: Tercer Semestre.
Carrera: Ing.Mecánica.
Proyecto Final Mecanismo
Levas.
La leva es un disco con un perfil externo parcialmente circular sobre el que apoya un operador móvil (seguidor de leva ) destinado a seguir lasvariaciones del perfil de la leva cuando esta gira. Conceptualmente deriva de la rueda y del plano inclinado.
La leva va solidaria con un eje (árbol) que le transmite el movimiento giratorio que necesita; enmuchas aplicaciones se recurre a montar varias levas sobre un mismo eje o árbol (árbol de levas), lo que permite la sincronización del movimiento de varios seguidores a la vez.
Como seguidor de levapueden emplearse émbolos (para obtener movimientos de vaivén) o palancas (para obtener movimientos angulares) que en todo momento han de permanecer en contacto con el contorno de la leva. Paraconseguirlo se recurre al empleo de resortes, muelles o gomas de recuperación adecuadamente dispuestos.
La leva es un mecanismo que nos permite transformar un movimiento giratorio en uno alternativo lineal(sistema leva-émbolo) o circular (sistema leva-palanca), estando su principal utilidad en la automatización de máquinas (programadores de lavadora, control de máquinas de vapor, apertura y cierre delas válvulas de los motores de explosión...).
Clasificación de levas.
Leva de traslado o traslación.
El contorno o forma de la leva de traslación sedetermina por el movimiento específico del seguidor.
Este tipo de leva es la forma básica, puesto que todas las superficies uniformes o, más frecuentemente, con inclinaciones variables. Ladesventaja de estas levas, es que se obtiene el mismo movimiento en el orden inverso durante el movimiento de retorno; esto se puede evitar si envolvemos la cuña alrededor del circulo para formas una leva...
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