Medios de transporte
Páginas: 6 (1289 palabras)
Publicado: 24 de abril de 2013
MEDIOS DE TRANSPORTE
Definición: Medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro.
El transporte comercial moderno está al servicio del interés público e incluye todos los medios e infraestructuras implicadas en el movimiento de las personas o bienes, así como los servicios de recepción, entrega y manipulación de tales bienes.
El transporte comercial de personas seclasifica como servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de mercancías.
Como en todo el mundo, el transporte es y ha sido en Latinoamérica un elemento central para el progreso o el atraso de las distintas civilizaciones y culturas.
CARGA
DEFINICION: Son todos aquellos materiales, materias primas, productos elaborados o semi elaborados que pueden ser objeto de las operaciones deenvases, embalaje,
unitarización, manipulación, almacenamiento y distribución por medio del transporte
CARGA GRANEL: Es toda carga solida, liquida o gaseosa, transportada en forma masiva, homogénea, sin empaque, cuya manipulación usual no deba realizarse por unidades.
Normalmente su cargue se realiza utilizando cucharas, equipos mecánicos de
succión y transporte, o tuberías para el caso delíquidos y gases.
CARGA CONTENERIZADA: Son las mercancías que independientemente de su condición de empaque han sido dispuestas en una unidad de dimensiones normalizadas, para ser manipuladas mecánicamente en un solo movimiento.
UNITARIZACION: Se define como unitarización el agrupamiento de un conjunto de productos homogéneos o no, agrupados mediante un dispositivo que puede ser manipulado,almacenado y transportado por medios de transporte o de manipulación como una unidad de carga independiente.
EXPORTADOR :Corresponden a empresas productoras o distribuidoras, cuyos clientes se encuentran tanto fuera del país como en localidades apartadas dentro de éste, por lo que su negocio precisa utilizar como eje de transferencia las instalaciones portuarias,
pasando a formar parte, estosúltimos, un eslabón más de sus cadenas logísticas de
negocio. Esta cadena termina con la recepción de los productos en las propias instalaciones del cliente.
INTERMEDIARIOS: Empresas que realizan y gestionan el traslado de los productos desde su lugar de origen (exportadores) hasta el importador.
Dentro de este amplio conjunto de empresas se encuentra el puerto (toda su infraestructuratanto operativa como administrativa), Navieros, Agentes Aduaneros, Agentes Marítimos, Agentes de Carga, Operadores Transportistas, Operadores Logísticos o Proveedores de Servicios Logísticos Integrales, Operadores Portuarios etc.
Específicamente, se está hablando de todo el trabajo necesario para que los productos lleguen a sus consumidores finales, en el cual se ven envueltos muchos actores,teniendo una gran importancia la coordinación entre estos.
IMPORTADOR: Empresas distribuidoras, o productoras cuyos proveedores se encuentren en el extranjero en general y eventualmente en el mismo país, que tienen la necesidad de transferir sus productos a través de los puertos.
AGENTE ADUANERO: Esta actividad tiene diferentes denominaciones en el comercio exterior: agente de aduanas,agente aduanal, agente afianzado de aduanas, despachador, comisionista de aduana, intermediario aduanero, "custom broker", etc.
Es la empresa que tiene la doble misión de representar al usuario (importador y exportador) ante la autoridad aduanera respectiva y asesorarlo en materia de procedimientos, trámites, documentos y demás actividades conexas relacionadas con el proceso de exportar oimportar.
AGENTE MARITIMO: Es la empresa que representa al armador en el puerto o en tierra firma, para la atención de la tripulación y la carga, como también dar claridad y certeza a quienes se sirven de esta vía o desempeñan actividades relacionados como son los usuarios y/o autoridades públicas.
Un agente marítimo puede circunscribir su función básicamente a la atención que demande la nave...
Definición: Medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro.
El transporte comercial moderno está al servicio del interés público e incluye todos los medios e infraestructuras implicadas en el movimiento de las personas o bienes, así como los servicios de recepción, entrega y manipulación de tales bienes.
El transporte comercial de personas seclasifica como servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de mercancías.
Como en todo el mundo, el transporte es y ha sido en Latinoamérica un elemento central para el progreso o el atraso de las distintas civilizaciones y culturas.
CARGA
DEFINICION: Son todos aquellos materiales, materias primas, productos elaborados o semi elaborados que pueden ser objeto de las operaciones deenvases, embalaje,
unitarización, manipulación, almacenamiento y distribución por medio del transporte
CARGA GRANEL: Es toda carga solida, liquida o gaseosa, transportada en forma masiva, homogénea, sin empaque, cuya manipulación usual no deba realizarse por unidades.
Normalmente su cargue se realiza utilizando cucharas, equipos mecánicos de
succión y transporte, o tuberías para el caso delíquidos y gases.
CARGA CONTENERIZADA: Son las mercancías que independientemente de su condición de empaque han sido dispuestas en una unidad de dimensiones normalizadas, para ser manipuladas mecánicamente en un solo movimiento.
UNITARIZACION: Se define como unitarización el agrupamiento de un conjunto de productos homogéneos o no, agrupados mediante un dispositivo que puede ser manipulado,almacenado y transportado por medios de transporte o de manipulación como una unidad de carga independiente.
EXPORTADOR :Corresponden a empresas productoras o distribuidoras, cuyos clientes se encuentran tanto fuera del país como en localidades apartadas dentro de éste, por lo que su negocio precisa utilizar como eje de transferencia las instalaciones portuarias,
pasando a formar parte, estosúltimos, un eslabón más de sus cadenas logísticas de
negocio. Esta cadena termina con la recepción de los productos en las propias instalaciones del cliente.
INTERMEDIARIOS: Empresas que realizan y gestionan el traslado de los productos desde su lugar de origen (exportadores) hasta el importador.
Dentro de este amplio conjunto de empresas se encuentra el puerto (toda su infraestructuratanto operativa como administrativa), Navieros, Agentes Aduaneros, Agentes Marítimos, Agentes de Carga, Operadores Transportistas, Operadores Logísticos o Proveedores de Servicios Logísticos Integrales, Operadores Portuarios etc.
Específicamente, se está hablando de todo el trabajo necesario para que los productos lleguen a sus consumidores finales, en el cual se ven envueltos muchos actores,teniendo una gran importancia la coordinación entre estos.
IMPORTADOR: Empresas distribuidoras, o productoras cuyos proveedores se encuentren en el extranjero en general y eventualmente en el mismo país, que tienen la necesidad de transferir sus productos a través de los puertos.
AGENTE ADUANERO: Esta actividad tiene diferentes denominaciones en el comercio exterior: agente de aduanas,agente aduanal, agente afianzado de aduanas, despachador, comisionista de aduana, intermediario aduanero, "custom broker", etc.
Es la empresa que tiene la doble misión de representar al usuario (importador y exportador) ante la autoridad aduanera respectiva y asesorarlo en materia de procedimientos, trámites, documentos y demás actividades conexas relacionadas con el proceso de exportar oimportar.
AGENTE MARITIMO: Es la empresa que representa al armador en el puerto o en tierra firma, para la atención de la tripulación y la carga, como también dar claridad y certeza a quienes se sirven de esta vía o desempeñan actividades relacionados como son los usuarios y/o autoridades públicas.
Un agente marítimo puede circunscribir su función básicamente a la atención que demande la nave...
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