Medios De Transporte

2012

INTEGRANTES:
* Ascanio Mucha Evelyn
* Izquierdo Flores Isamar
* Novoa Herrera Johau
* Ruiz Diaz Juvena
* Velazques Avalos Stefani
* Vidaurre Inoñan diana
PROFESOR :
Luis Silva

SECCION :
1425 MK

MEDIOS DE TRANSPORTE

TRANSPORTE TERRESTRE
Ventajas
Versatilidad:
* Permite el acceso más rápido de las instalaciones de los despachadores embarcadoresy destinatarios de cualquiera de los demás modos de transporte terrestre lo cual facilita la operación  de recogida y entrega de la mercancía.
Accesibilidad:
* una de las ventajas más significativas del transporte por carretera es la agilidad de los vehículos para la distribución
Prontitud:
* por su flexibilidad, la partida y llegada de camiones pueden fijarse en la relativa.Seguridad:
* el conductor acompaña el camión durante todo el trayecto, ejerciendo una supervisión personal que permite reducir el daño y saqueo
Desventajas
Capacidad:
* no puede competir con los otros modos de transporte
Grandes distancias:
* este transporte únicamente puede operar dentro de ciertos límites y por tanto, debe dejar que los embarques a gran distancia los realicenotros medios de transporte.
Congestión de tráfico:
* en algunos países la congestión de trafico sea convertido en un gran problema, causaría demoras en los despachos de la carga
Regulación de tráfico y vías:
* El control de seguridad, las dimensiones de carreteras, la capacidad de puentes no están estandarizados

TRANSPORTE EN CAMIONES:

Un camión es un vehículo motorizado que se usapara el transporte de bien es . Muchos de estos camiones se construyen alrededor de una estructura resistente llamada chasis, hay camiones de muchos tamaños y de todo tipo .
Los camiones se han ido especializando y tomando una serie de características propias del trabajo a realizar. En una evolución de una simple caja a la forma más adecuada a la materia a transportar: peligrosas, líquidas,refrigeradas, en continuo movimiento que impida el fraguado, abiertos, cerrados, con grúa etc.

Tipo de camiones:
1. C2
Tipo de carretera
A4, A2 B4 y B2
Configuración
2 ejes y 2 llantas
* Longitud máxima |     14.00 m |
* Peso bruto vehicular máximo |     17.50 ton |
* Peso bruto vehicular máximo con suspensión neumática |     19.00 ton |

2. C3
Tipo decarretera
A4, A2 B4 y B2

Configuración
3 ejes y 8 llantas

* Longitud máxima | *     14.00 m |
* Peso bruto vehicular máximo | *     22.00 ton |
* Peso bruto vehicular máximo con suspensión neumática | * on |

3. C3-1
Tipo de carretera
A4, A2 B4 y B2

Configuración
3 ejes y 10 llantas

* Longitud máxima | *     14.00 m |
* Peso brutovehicular máximo | *     26.00 ton |
* Peso bruto vehicular máximo con suspensión neumática | *     29.00 ton |

Camion remolque
1. C2-R2

Tipo de carretera
A4, A2 B4 y B2

Configuración
4 ejes y 14 llantas

* Longitud máxima |     28.50 m |
* Peso bruto vehicular máximo |     3750 ton |
* Peso bruto vehicular máximo con suspensión neumática |    41.00 ton |

2. C2-R3
Tipo de carretera
A4, A2 B4 y B2
Configuración
5 ejes y 18 llantas
* Longitud máxima |     28.50 m |
* Peso bruto vehicular máximo |     45.50 ton |
* Peso bruto vehicular máximo con suspensión neumática |     50.00 ton |



3. C3-R2
Tipo de carretera
A4, A2 B4 y B2
Configuración
5 ejes y 18llantas
* Longitud máxima |     28.50 m |
* Peso bruto vehicular máximo |     46.00 ton |
* Peso bruto vehicular máximo con suspensión neumática |     51.00 ton |


4. C3-R3

Tipo de carretera
A4, A2 B4 y B2

Configuración
6 ejes y 22 llantas

* Longitud máxima |     28.50 m |
* Peso bruto vehicular máximo |     54.00 ton |
* Peso bruto...