Medios De Transporte



CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO Industrial Y De Servicios N° 165 “LEONA VICARIO”

MEDIOS DE TRANSPORTE

Exportación E Importación De Productos
Prof. L.A.E. Mauro Medina González

Logística 2° “A”

González Cabrera Julio César
Jarvio Sánchez Magdalena
Martínez Higuera Oscar Israel
Mendoza Díaz Alexis
Rodríguez Domínguez Isabel Jaqueline





I n d i c eIntroducción…………………………………………….……………………..3

Desarrollo

Transporte Marítimo………………………….…………..……….4
Transporte Aéreo……………………………………………………..8
Autotransporte………………………………………………………..11
Ferrocarril………………………………………………….…………….12
Multimodal………………………………………………………………..14

Cuestionario………….…………………………………………………..15
Cuadro Básico…………….……………………………..………………19
Conclusión………………………………………………………………………..20
Medios DeTransporte

Muchas De Las Cosas Que Consumimos En La Vida Diaria, Llegan De Diferentes Regiones Por Algún Medio De Transporte.

Un Medio De Transporte Significa Poner A Disposición De Los Usuarios Los Productos Necesarios Para Su Utilización En El Momento Que Sean Requeridos. Es Colocar Sus Productos Con Oportunidad De Precio Y Tiempo De Entrega, En Los Mercados Extranjeros.

Estos PuedenLlevar El Éxito O El Fracaso De Las Empresas.

Para Competir Con Éxito Es Necesario Efectuar Un Análisis Exhaustivo Del Medio De Transporte: Costos Y Oportunidad De Entrega. Es Necesario Considerar El Tipo De Servicio.









Medios De Transporte
Marítimo
Antecedentes
Este Medio Es Fundamental Para El Intercambio De Los Productos Que Demandan Las Diferentes Regiones. Su PrimerIndicio Se Dio En La Edad De Piedra, Con Una Canoa Y Se Impulsaba Por Medio De Remos. Los Egipcios Fueron Los Primeros Constructores De Barcos Para Navegarlos Fenicios Fueron Grandes Navegadores, Mercaderes Y Colonizadores .Los Griegos Desarrollaron La Vela Cuadrada Hecha De Tejido O Cuero Y Los Vikingos Considerados El Terror De Los Mares Y De Las Civilizaciones.
En Las Cruzadas (S.XII) NavegabanHombres Y Pertrechos A Tierra Santa;(S.XII) Se Desarrollaron Veleros Con Otros Fines;(S.II –XVI) Aparecieron Otros Tipos De Barcos Y Surgieron Rutas Comerciales;(S.XVII-XVIII) El Trafico Interoceánico Tubo Un Mayor Auge.
A Finales Del Siglo XVII James Watt Invento La Primera Máquina De Vapor.
Características
Este Medio De Transporte Tienen Una Gran Capacidad De Carga Y Su Adaptabilidad ParaTransportar Toda Clase De Mercancías. Los Tipos De Buques Son Los Que Cuentan Con Bodegas De Ventilación O Refrigeración, Para Carga Perecedera; Graneleros, Buques Tanque, Cementeros, Portacontenedores, O Los Que Pueden Cargar Minerales, Petrolero, Etc.
Existe El Trafico Maritimo De Cabotaje Y El De Altura.
Servicios Irregulares
Son Prestados Por Buques Llamados Tramp,No Tiene Intinerario,NiClientes Fijos,Poes Comercia En Ruta Mundial Buscando Carga A Granel.
Las Modalidades Del Servicio Irregular Son:
*Fletamento Por Tiempo:Se Contrta El Buque Por Determinado Tiempo,Realiza Viajes Dentro De Un Area,Lleva Cualquier Carga Y El Transportista Asume La Responsablilidad.
*Fletamento Por Viaje:Se Contrata El Buque Para Realizar Uno O Varios Viajes Y El Trasnportista Asume LaResponsabilidad.
Servicios Regulares
Los Prestan Las Lineas Regulares De Navegacion Y Se Caracteriza Por Operar Con Rutas E Intinerarios Fijos.Pertenece Al Sistema De Conferencias Maritimas ,Que Es La Reunion De Lineas Navieras Que Prestan Servicio En Una Ruta Determinada Y Que Conviene.Asus Servicios Estan Los Llamados “Contratos De Fidelidad” O “Acuerdo De Lealta”.Mediante Estos Acuerdos De Pueden OtorgarDescuentos En El Pago De Los Fletes.
Conocimiento De Embarque
El Conocimiento De Embarque (Ocean Bill Of Lading) Es El Documento Probatorio De Un Contrato De Transporte Maritimo De Mercancias.

Tipos De Cargas
A) Carga General
Se Presenta En Estado Líquido, Solido Y Gaseoso, Puede Ser Tratada Como Unidad.
*Carga Fraccionada (Sacos, Cajas, Bultos, Huacales, Etc.)
*Carga Unitarizada...