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UNIVERSIDAD DEL VALLE DE MEXICO

CAMPUS SAN LUIS POTOSI

SISTEMAS DE CONTROL DE MAQUINAS ELECTRICAS

PROF. JOSE CRUZ JASSO ARANDA

NATANAEL ORTEGA GARCIA

17278722

MOTOR DE INDUCCIÓN.

Los motores asíncronos o de inducción, son prácticamente motores trifásicos. Están basados en el accionamiento de una masa metálica por la acción de un campo giratorio. Están formados por dosarmaduras con campos giratorios coaxiales: una fija y la otra móvil. También se les llama respectivamente estator y rotor.

El devanado del rotor, que conduce la corriente alterna que se produce por inducción desde el devanado del estator conectado directamente, consiste de conductores de cobre o aluminio vaciados; en un rotor de laminaciones de acero. Se instalan anillos terminales de cortocircuito enambos extremos del rotor devanado o de la jaula de ardilla.

Diagrama eléctrico.

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Corriente trifásica

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Flujo de corriente del rotor:

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Impedancia.

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MOTOR DE JAULA DE ARDILLA.

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Las características del motor de jaula de ardilla tipo A son:

Buena capacidad de disipación de calor

Altaresistencia y baja reactancia al arranque

Es par máximo está entre 200-300% del par de plena carga y ocurre a un bajo deslizamiento.

Aceleración bastante rápida hacia la velocidad nominal

Presenta la mejor regulación de velocidad entre el 2-4%

Desafortunadamente su corriente de arranque varía entre 5 y 7 veces la corriente nominal.

Han sido reemplazados porlos del tipo B

Se utilizan en ventiladores, sopladores, bombas, tornos, etc.

Las características del motor de jaula de ardilla tipo B son:

Par de arranque normal, baja corriente de arranque y bajo deslizamiento.

Produce casi el mismo par de arranque que el diseño anterior

El par máximo es mayor o igual al 200% el par de carga nominal.

Deslizamientobajo menor de 5%

Se prefieren a los de clase A

Características del motor de jaula de ardilla tipo C:

Alto par de arranque (2 y2.5 veces el nominal) con bajas corrientes de arranque (3.5 a 5 veces la nominal)

Son construidos con un rotor de doble jaula (más costoso)

Bajo deslizamiento menos del 5% a plena carga

Debido a su alto par de arranque, acelerarápidamente.

Cuando se emplea con cargas pesadas, se limita la disipación térmica del motor, ya que la mayor parte de la corriente se concentra en el devanado superior.

Tiende a sobrecalentarse con arranques frecuentes.

Se utilizan para cargas con alto par de arranque como bombas, compresor y transportador.

Características de la clase D:

También conocidos comode alto par y de alta resistencia

Alto par de arranque 275% o más del nominal y baja corriente de arranque.

Alto deslizamiento a plena carga

La alta resistencia del rotor desplaza el par máximo hacia una velocidad muy baja.

Diseñado para servicio pesado de arranque en especial grandes colantes utilizados en troquelado o cortadoras.

Diagrama eléctrico.[pic] [pic]

Modelo matemático.

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MOTOR DE INDUCCION DE ROTOR DEVANADO.

El rotor devanado o bobinado, como su nombre lo indica, lleva unas bobinas que se conectan a unos anillos deslizantes colocados en el eje; por medio de unas escobillas se conecta el rotor a unas resistencias que se pueden variar hasta poner el rotor en corto circuito al igual que el eje dejaula de ardilla.

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Modelo eléctrico.

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Modelo matemático.

V1 = E1 + I1· R1 +jI1 · X1
E2' = I2' · R2' + j I2' · X2'
I1 - I2' = Im

El Torque electromagnético es:
T = Pm  = S · ( 1 - s )
T = m1 · I22 · R2 · (1 - s ) S · ( 1 - s )
s
T = 1 · m1· I22 · R2
S s

MOTOR DE FASE PARTIDA.

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Entre los procedimientos para iniciar el arranque o giro de...
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