Memoria descriptiva estructuras

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INSTITUTO METROPOLITANO PROTRANSPORTE DE LIMA
MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA

MEMORIA DESCRIPTIVA ESTRUCTURAS

1. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN El TERMINAL SUR (MATELLINI), está ubicado en la intersección de la Av. Prolongación Paseo de la República y la Av. Colectora Residencial (Av. Matellini), en el distrito de Chorrillos. El Terminal posee dos Vestíbulos de Ingreso, uno a cada lado de laAv. Colectora Residencial, ambos unidos por un puente peatonal metálico. Estas edificaciones son de dos pisos con una doble altura en su interior. Los Vestíbulos de Ingreso son tratados como una estructura mixta de pórticos metálicos y placas de concreto armado. Los techos son de estructura liviana de aluzinc sobre tijerales de acero. El puente peatonal tiene 60 metros de longitud, 4 metros deancho y un peralte de 5 metros, está superpuesto a la estructura de concreto que le sirve de apoyo, ubicada en el interior de los volúmenes de los Vestíbulos. Este puente será armado en obra e izado con dos grúas, una de cada extremo. Existen dos zonas de andenes, una para cada sistema y a diferentes alturas 0.90 m. en la zona del sistema troncal y 0.30 m. en la zona del sistema alimentador. Estánconformados por parantes metálicos rectos que pueden ser elaborados en fábrica y trasladados a obra para su instalación. Las baterías de servicios higiénicos están colocadas en las colas de los edificios y son estructuras de albañilería confinada con losas aligeradas de concreto armado.

2. NORMAS APLICADAS Reglamento Nacional de Construcciones. "Cargas". Lima, 1985 Reglamento Nacional deConstrucciones. "Diseño Sismo Resistente". Lima, 2003. Reglamento Nacional de Construcciones. "Suelos y Cimentaciones". Lima, 1997. Reglamento Nacional de Construcciones. “Concreto Armado”. Lima, 1989. Reglamento Nacional de Construcciones. “Albañilería”, Lima, 1989. Reglamento Nacional de Construcciones. “Estructuras Metálicas”, Lima, 1989.

Norma Técnica de Edificación E-020 Norma Técnica deEdificación E-030 Norma Técnica de Edificación E-050 Norma Técnica de Edificación E-060

Norma Técnica de Edificación E-070 Norma Técnica de Edificación E-090

INFORME FINAL OCTUBRE 2006

INSTITUTO METROPOLITANO PROTRANSPORTE DE LIMA
MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA

3. ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE CIMENTACIÓN El estudio geotécnico con fines de cimentación fue realizado por el Ing. RubénMendoza Dongo. En su informe se indica que “Los suelos en la zona del proyecto, hasta la profundidad estudiada, presenta superficialmente un terreno de cultivo arcillo arenoso (zona de jardín), ligeramente plástico y de consistencia firme. Seguidamente, se observó un material de relleno removido arcillo arenoso, ligeramente plástico y de consistencia firme. A continuación, se pudo apreciar un estratoarcillo arenoso (CL), medianamente plástico y de consistencia firme a dura. En el sector de C-1, este estrato se prolonga hasta el final de la excavación; mientras que en las excavaciones restantes se intercala con tres (03) tipos de estratos : arenas limosas no plásticas, del tipo SM (calicata C-2), arenas pobremente graduadas no plásticas, del tipo SP (calicatas C-3, C-4 y C-6) y limos arenososno plásticos, del tipo ML (calicatas C4 y C-5). están conformados por materiales de naturaleza plástica, predominando las arcillas de baja a mediana plasticidad (CL) y las arenas finas arcillosas (SC). Estos suelos presentan estados de consistencia y compacidad altos (arcillas muy rígidas a duras y arenas muy densas) con valores promedio de N (del ensayo de SPT) mayores que 50. No se ha detectadola presencia de nivel freático en ninguno de los pozos a la profundidad estudiada.” Se recomienda considerar un esfuerzo admisible de 0.8 kg/cm2, a la profundidad mínima de cimentación de 1.20 m (1.50 a partir de la progresiva 600). Para efectos del análisis sísmico el perfil de suelo fue clasificado como S3, por lo que se consideraron S=1.4 y Tp=0.9 s. En ninguno de los sectores considerados...
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