Memoria descriptiva

Escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña

Capítulo I Antecedentes

CAPITULO I .............................................................................................................1-1
1 INFORMACIÓN GENERAL Y ANTECEDENTES .............................................1-1
1.1
INTRODUCCIÓN .......................................................................................1-1
1.2UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LA ZONA DE PROYECTO .....................1-2
1.3
ANTECEDENTES REGIONALES..............................................................1-2
1.3.1
SAN JUAN ..........................................................................................1-2
1.3.2
MENDOZA ..........................................................................................1-7
1.3.3ANÁLISIS DE LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN................................1-10
1.4
ANTECEDENTES DE LA ZONA DE PROYECTO...................................1-13
1.4.1
ANÁLISIS DE LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN................................1-13
1.4.2
CLIMA DE LA ZONA DE PROYECTO..............................................1-16
1.4.3
POBLACIÓN E INDUSTRIAS...........................................................1-17
1.4.4
ASPECTOS TURISTICOS................................................................1-18
1.5
JUSTIFICACION DEL PROYECTO .........................................................1-21
1.5.1
NECESIDADES POLÍTICAS.............................................................1-21
1.5.2
NECESIDADES SOCIO ECONÓMICAS ..........................................1-28
1.5.3
ACTIVIDADESPRODUCTIVAS DE LA ZONA .................................1-36
1.6
CONCLUSIONES ....................................................................................1-39

Fissore, Alejandra Débora
Gamarra Tuco, Ruben Francisco
García-Godos Peñaloza, Luz Matilde
Gavaldá, Guillermo Martín

1-0

Escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña

Capítulo I Antecedentes

CAPITULO I
1INFORMACIÓN GENERAL Y ANTECEDENTES
1.1 INTRODUCCIÓN
El presente Informe de Ingeniería corresponde al Proyecto denominado:
RUTA: RUTA NACIONAL Nº 153
TRAMO: LOS BERROS – EMPALME RUTA NACIONAL Nº 149
SECCIÓN: STA. CLARA DE ABAJO – TÚNEL (Long. Aproximada 5 Km.)
OBRA: CONSTRUCCIÓN DE OBRA BÁSICA, OBRAS COMPLEMENTARIAS Y
PAVIMENTO
Por su ubicación geográfica, la función principal de la Ruta NacionalNº 153 es:
•

Servir de interconexión entre la Ruta Nacional Nº 40 y el Corredor Andino
(Ruta Nacional Nº 149).

Los beneficios asociados a la construcción del Proyecto en estudio son:
•

Ofrecer una vía alternativa pavimentada para vincular las ciudades de Barreal
y Calingasta con la zona Este (Ciudades de San Juan y Mendoza).

•

Promover la industria turística en la zona (desde lasprovincias de San Juan,
Mendoza y alrededores y el vecino país de Chile), permitiendo además, la
integración de los pueblos y el desarrollo sostenido mediante el intercambio
comercial, cultural y económico.

•

Cerrar el circuito turístico que vincula la Ciudad de San Juan con los Valles de
Pedernal, Barreal y Calingasta.

•

Facilitar el intercambio comercial (agrícola y minero) ycultural entre los
departamentos involucrados.

•

Ofrecer acceso al Parque Nacional “Pampa El Leoncito” y al Observatorio
Astronómico El Leoncito, ubicado sobre la RN 149 a 30 Km. del empalme con
la RN 153.

•

Posibilitar el acceso al potencial paisajístico que ofrece la zona de camino,
que puede ser realzado por el trazado del mismo.

•

Ofrecer una vía alternativa para el acceso alos Pasos Internacionales de
Cristo Redentor (Ruta Nacional Nº 7) y de Agua Negra (Ruta Nacional Nº
150).

•

Plantear una alternativa de conexión internacional entre la región del Nuevo
Cuyo y la IV y V regiones de Chile.

Fissore, Alejandra Débora
Gamarra Tuco, Ruben Francisco
García-Godos Peñaloza, Luz Matilde
Gavaldá, Guillermo Martín

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