Mexicana De Aviacion

LICENCIATURA EN DERECHO

FICHA DIDÁCTICA
MATERIA DERECHO ROMANO

CASO “MEXICANA DE AVIACIÓN”

SERGIO JESÚS TUZ TUCUCH

SEDE: CAMPECHE

INTRODUCCIÓN
¿VUELA LO MÁS ALTO? , ¿LA PRIMERA SIEMPRE SERA LA PRIMERA?

La historia de la compañía Mexicana de Aviación cuyo lema de motivacional dice a la letra “Vuela lo más alto”….”La primera siempre será la primera” podemos afirmarque mientras “volaban” algo ocurrió en su sistema de operación y en su sustento económico que lo impulsa a volar muy bajo , casi a la deriva con problemática de índole legal relacionado con los recursos económicos .
La compañía Mexicana de aviación tuvo su sede en la denominada Torre Mexicana de Aviación, hoy llamada torre AXA México.
Como todo tuvo un inicio en sus operacionesestructurales , financieras y de operación con sus respectivas crisis antes de afianzarse como una de las poderosas aerolíneas a nivel nacional posicionándose en un buen lugar a nivel internacional , en el transcurso de su historia una transformación tecnológica ,social y de operaciones . En este proceso se dio la intervención de muchos actores quienes influyeron en el descenso tanempoderada empresa mexicana y que aún en la presente fecha se encuentra en la segunda etapa del proceso de Concurso Mercantil es decir está en la fase de período conciliatorio en donde se definirá si se va o no a la quiebra.
Para ello vamos a tocar un poco de su historia, un paseo en el tiempo desde 12 de julio de 1921 al año 2012. Conociendo cuáles fueron sus inicios, que papel jugaronlos actores y un breve y humilde panorama de cómo podría abordarse esta problemática.

ARGUMENTACIÓN .

Una historia de largos 89 años no se menciona como se lee la frase, en tampoco tiempo, así tampoco sus cambios y transformaciones de lo que fue la empresa más antigua de México situándose en un cuarto lugar como compañía más antigua en el mundo. En agosto del 2010 emite comunicadoen donde se deja entrever no por una abertura sino poy una gran ventana que es la segunda mayor aerolínea de México que se encuentra endeudada y que está atravesando por una gran crisis financiera como lo informa en los diferentes medios de difusión.
Presenta ante el juzgado de distrito un recurso denominado proceso de suspensión de pagos con la finalidad de reestructurar susoperaciones y costos y tratar de recuperarse para hacer viable la empresa.
Ante ello Mexicana de aviación aclara que tal solicitud “no tiene objeto suspender o terminar operaciones” (1).
“La figura del concurso mercantil, contemplada en la legislación mexicana, le otorga a una compañía "un periodo razonable para reorganizarse de forma ordenada, manteniendo su operación al igual que en el procesode Capítulo 11 de la Ley de Insolvencias de EEUU (Capítulo 11)", destacó la nota.”(2) Esta referencia que se hace en la nota del mundo.es el día 8 de agosto de 2010 también señala que este recurso permitiría una restructuración de deuda con sus acreedores quienes le habían retenido 3 aviones , parte de la flota con la que realizaban sus operaciones .
El Secretario sindical de ASPA ,Asociación sindical de pilotos aviadores presento una denuncia penal al Grupo posadas , cuyo representante Gastón Azcárraga es señalado como presunto responsable de la crisis financiera porque se supone ocultó información de la mala administración que desencadeno la propia crisis y que estos empresarios incurrieron en la violación de la Ley de Mercados . Por su parte posadas que esos supuestos delos que se le acusan son premisas falsas. Lo cierto que se tuvieron que hacer muchas estrategias entre ello recorte de personal para reducir gastos ., los pilotos aceptaron reducir sus ingresos acostumbrados . Incluso llegó a manejarse que el Gobierno Federal a través de la Secretaría y Crédito Público “rescatará” a Mexicana de aviación .Finalmente en el 27 de agosto Mexicana declara...