Mexicana
Páginas: 4 (960 palabras)
Publicado: 9 de diciembre de 2010
El Papel De los Sindicatos de Pilotos y Sobrecargos Ante El Problema De Mexicana De Aviacion.
La situación financiera que prevalece en Compañia Mexicana de Aviacion es consecuencia de una malaadministración y falta de atención de las estrategias de negocios, coincidieron analistas del sector aéreo.
La recesión económica y una situación variable del mercado de pasajeros son factores que hanincrementado las afectaciones a la aerolínea mexicana adquirida en 2006 por un grupo de inversionistas encabezado por Gastón Azcárraga, presidente de la cadena de hoteles Grupo Posadas.
De acuerdocon información publicada en un diario de circulación nacional, Mexicana de Aviación está pasando por uno de los momentos más complicados, pues el jueves 22 de Julio accionistas del grupo se reunieronpara hablar sobre una posible venta de la empresa o solicitar el concurso mercantil.
En un primer panorama y ante una eventual quiebra, la compañía se quedaría con los pasivos laborales yfinancieros, y una nueva sociedad absorbería la concesión y los activos que incluso, podrían ser comprados por un tercero. Una segunda opción sería la quiebra total, según relata una nota de Excélsior.Actualmente Grupo Mexicana cuenta con dos financiamientos que superan los 350 millones de dólares. Además del crédito con Bancomext por 972 millones de pesos, existe otro contratado con Banorte por 150millones de dólares, el cual vence en 2013.
A esas cantidades hay que sumarle la solicitud de los arrendadores para la devoclución de dos aviones Airbus 330 con los que se realiza la rutaMéxico-Madrid-México, comprometidos con su alquilador para iniciar vuelos en territorio canadiense próximamente.
La nota también señala que en los últimos cinco años los ingresos promedio de la compañíacrecieron entre 5 y 10 por ciento anual, sin embargo, su deuda no se ha frenado, por lo que las soluciones se reducen.
Parece que las opciones a corto plazo para esta aerolínea no son muchas,...
La situación financiera que prevalece en Compañia Mexicana de Aviacion es consecuencia de una malaadministración y falta de atención de las estrategias de negocios, coincidieron analistas del sector aéreo.
La recesión económica y una situación variable del mercado de pasajeros son factores que hanincrementado las afectaciones a la aerolínea mexicana adquirida en 2006 por un grupo de inversionistas encabezado por Gastón Azcárraga, presidente de la cadena de hoteles Grupo Posadas.
De acuerdocon información publicada en un diario de circulación nacional, Mexicana de Aviación está pasando por uno de los momentos más complicados, pues el jueves 22 de Julio accionistas del grupo se reunieronpara hablar sobre una posible venta de la empresa o solicitar el concurso mercantil.
En un primer panorama y ante una eventual quiebra, la compañía se quedaría con los pasivos laborales yfinancieros, y una nueva sociedad absorbería la concesión y los activos que incluso, podrían ser comprados por un tercero. Una segunda opción sería la quiebra total, según relata una nota de Excélsior.Actualmente Grupo Mexicana cuenta con dos financiamientos que superan los 350 millones de dólares. Además del crédito con Bancomext por 972 millones de pesos, existe otro contratado con Banorte por 150millones de dólares, el cual vence en 2013.
A esas cantidades hay que sumarle la solicitud de los arrendadores para la devoclución de dos aviones Airbus 330 con los que se realiza la rutaMéxico-Madrid-México, comprometidos con su alquilador para iniciar vuelos en territorio canadiense próximamente.
La nota también señala que en los últimos cinco años los ingresos promedio de la compañíacrecieron entre 5 y 10 por ciento anual, sin embargo, su deuda no se ha frenado, por lo que las soluciones se reducen.
Parece que las opciones a corto plazo para esta aerolínea no son muchas,...
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